日前,和讯汽车从蔚来媒体沟通会上了解到,蔚来CEO李斌再次对特斯拉近期的市场表现进行了观点阐述,认为特斯拉降价“是本来就只值这么多”,并表述Model Y与EC6构不成产品竞争。
李斌表示,特斯拉是一个非常好的公司,有很多地方值得学习,它对推动电动车普及有很大的作用。蔚来最主要的竞争对手都是汽油车,蔚来做的是要让买同样价位汽油车的用户转换到买蔚来的电动汽车。
此前,谈到两者的定位,李斌强调两者不存在竞争,因为特斯拉要做大众福特,而蔚来汽车要做奥迪、宝马、奔驰。“简单的来讲,宝马奥迪奔驰的油车卖多少钱,我们的电车就卖同样的价钱。”
被问及蔚来产品定价高于特斯拉,这一价格过高应该降价时表示,特斯拉一直是按成本定价的逻辑,成本下降价格就下降。但是也要注意到特斯拉销售一万台车时就 20% 的毛利率,一直到现在毛利率还是超 20%。这也意味着特斯拉降价不是真的降价,是本来就只值这么多。
根据相关数据显示,国产特斯拉Model Y的生产成本为23.79万元,销售的价格为33.99万元,毛利率为29.4%。这已经是相当高的水平了。目前,特斯拉汽车业务毛利率约为25%。假如未来特斯拉愿意按此毛利率对车辆进行定价,Model Y还有很大的降价空间。
除了拥有更大的降价空间,目前国内33.99万元起售的Model Y还有望在国内引入更入门版本的车型以降低售价门槛。
就在上周,美国市场刚刚发布了标准续航后驱版本Model Y。不出意外,新车将在今年下半年引入国内,定价将大概率进入30万元以内的售价区间,顺利“吃到”大约2万元的国家新能源补贴,最终售价将不会高于28万元。
在被问及特斯拉国产 Model Y 的价格,是否会对蔚来的SUV有冲击时,李斌表示, 蔚来和特斯拉的产品没有那么大的竞争。
在李斌看来,与Model Y同价格区间、同级别的蔚来ES6是纯正的SUV设计,无论从底盘、空间、造型还是适用车型来说,都是真的按照 SUV 去设计的,而Model Y是Model 3 的变胖版。
(苏博 )