中国设计师操刀？曝特斯拉第三款国产车，定位紧凑型车，或16万元起售

日前，和讯汽车从外媒获知，特斯拉目前正在中国寻找设计总监等车辆产品相关岗位，并计划在上海或北京开设一家“全功能工作室”，以设计符合中国消费者喜好的电动汽车。他们希望候选人拥有20年以上经验的“跨文化”人才，熟悉中国客户的品味，并且能够弥合中美文化之间的差距。

尽管特斯拉方面刚刚回应了“16万元新车不实”的消息，但这并不妨碍继Model 3和Model Y后，第三款中国造特斯拉的到来。此前，马斯克曾公开表示，特斯拉中国设计和工程中心将在中国设计一款原创车型，并面向全球发售。

根据特斯拉上海超级工厂最新提交的文件显示，特斯拉将在中国生产第三款车型，尺寸较小、售价较低。据悉，新车方案早在2020年9月就获得批准，是中国方面设计原创车型，定位为小型或紧凑型车，并面向全球市场发售，但具体时间目前尚未披露。

根据此前曝光的一些新车设计图纸可以看出，这台中国本土化设计的采用了特斯拉家族化前脸造型，整体造型与Model Y比较接近，不过车身尺寸更小，造型更加精致，车厢部分整体高度也更加紧凑。

和讯汽车猜测，新车仍将与Model 3共用大量零部件，并有望并使用新4680电池组，售价大约为16至20万元人民币（约2.5万至3万美元）。

同时，由于车型定位的原因，新车将不会推出售价高昂的高性能版本，但诸如Autopilot自动辅助驾驶等特斯拉招牌技术将继续提供，而中国本土化设计的入门新车将具有更多符合中国消费者的喜好元素。

特斯拉如此重视中国市场并不奇怪。2020年初特斯拉首批国产Model 3正式交付，1年的时间累计交付近15万辆，近期月销量连续突破2万台，中国已然成为其最大的海外汽车市场。在部分限购的城市，特斯拉Model 3已经超越燃油车，多次获得乘用车销量排名第一。

除了中国市场，在去年早些时候，特斯拉就计划在欧洲推出一款全新的入门车型，这台新车将比Model 3便宜超过1万美元，将成为有史以来最便宜的特斯拉车型，但并不会引入中国市场。

据悉，新车或将不再遵循S/3/X/Y的命名规则，命名为“Model 2”，但这一消息尚未得到任何确认。

从渲染图来看，Model 2采用了更加紧凑的两厢车造型，车辆前部设计与Model 3相似，车尾采用了溜背造型设计，短小精致，但尾灯造型还是沿用了家族化设计风格。鉴于较短的车身尺寸，车内空间表现将不会非常理想。

（苏博 ）