1月9日，以“Always Forward”为主题的2020蔚来日在成都落下帷幕。
作为蔚来打造的专属于用户的节日，蔚来日一直都是蔚来和用户沟通的重要桥梁，除了取材于真实车主事迹的感人短片、用户组建的乐队献唱，“干货”同样不少：首款自动驾驶轿车ET7、最高续航里程超1000公里，150度电池包、服务能力提升三倍的蔚来第二代换电站悉数亮相。
用户投票，十城角逐，成都胜出
蔚来创始人李斌曾经不止一次地指出蔚来是“用户型企业”，这一点从蔚来日的举办地选择上便可见一斑，今年NIO Day首次采用申办制，具体举办地全部交由用户投票决定。
包括成都、海口、广州、西安在内的10座城市参选，经过激烈角逐，成都、苏州和武汉成为最终候选城市。随后三个城市的用户组成申办小组，在短短两个星期内细化方案，公开展示出各自城市如若作为NIO Day举办地的优势所在。
8月8日23:00，历经40个日夜的NIO Day 2020举办城市的申办活动正式落下帷幕，共计41,808人参与投票，每位用户的蔚来值票数按照1N=1票予以统计，收到票数总计为37,329,112票。最终，“天府之国”成都以16,135,908票成为NIO Day 2020的举办城市，和第二名苏州的差距只有不到一万票。
事实上，近几年来蔚来和用户之间的感情愈来愈深：1月8日，蔚来用户信托认证行业社群安排用户包机，由同为蔚来车主的正、副机长驾驶国航CA4338从深圳飞往成都；前前后后共260多名用户参与NIO Day共创、近200名成都用户报名成为志愿者接待来自全国车友，来自全国9座城市的15位蔚来用户组建的乐队NIO Band现场演唱了年度主题曲《未来在前行》。
其中，成都地区的蔚来用户志愿者历时2个月，通过线上报名、线下专业的赋能培训，搭建了一支168人组成的NIO Day志愿者队伍。他们为全国来成都参加NIO Day的用户提供接驳服务、准备惊喜伴手礼，同时通过NIO App建立欢迎群，在线上为用户提供本地出行及游玩咨询服务，并发起本地体验项目，带外地用户深度玩转成都。此外，他们和成都本地车友会一起，发起并组织了全国用户年会。
数据显示，截止2020年末，蔚来用户达到7.5万。用户转介绍比例超过50%，而在2020年一季度，蔚来交付的3838辆新车中，来自老用户推荐的订单比例更是高达69%，蔚来汽车总裁秦力洪曾表示，蔚来的最高层高管可以和用户直接面对面，这是其他传统车企做不到的。
这句话也并非空穴来风，本届蔚来日播放了三部短片：分别来自武汉火锅店老板、蔚来ES8车主刘霖、蔚来ES6车主、话剧演员任重、蔚来ES8车主陈迪滨的亲身经历：武汉火锅店老板疫情时为生存送外卖，话剧演员困在老家远离舞台为亲人表演，以及泸沽湖客栈员工卖松茸创收，不同的故事，表达了同一个主题：2020是充满挑战的一年，每一个人都要面对不可预知的困难与变化。信念与勇气，伴我们前行。而在短片结束之后，李斌还亲自上场，为三位用户现场带货拉观众。如此的用户关系，实在让不少传统车企望尘莫及。
或许，也正因如此强大的用户粘性，即使在对于蔚来来说未来极不明朗的2019年，蔚来的用户也通过自掏腰包参加车展、自制自黑神曲、组织各项活动来表达对蔚来的支持。
面对传统车企在新能源、智能化领域的转型所带来的冲击，这种超强的用户粘性，或许是蔚来立足车市的最大底气。
首搭固态电池，ET7续航超1000公里
除了是用户的年度聚会， 蔚来日更是蔚来年度新产品发布的科技盛会，大会上，蔚来火力全开：首款自动驾驶车型，智能电动旗舰轿车ET7正式发布，补贴前起售价人民币44.8万元，BaaS方案补贴前起售价人民币37.8万元。新车可选装搭载70/100/150kWh固态电池包，最高续航将超过1000km，该车将会在2022年一季度交付。
值得一提的是，ET7应用了蔚来第二代数字座舱技术，搭载高通第三代数字座舱计算平台，拥有更强的车载移动互联与通讯能力。全新升级的12.8英寸AMOLED中控屏分辨率和对比度大幅提高；全球首个车载人工智能系统NOMI持续进化。
毫无疑问，eT7上市后所面对的主要竞争对手将会有小鹏P7、特斯拉MODEL 3等，而ET7整车长达5098mm，轴距3060mm，1505 mm，尺寸就算和宝马7系相比也不落下风，在“大就是好”的国内市场，光从车身尺寸上就足以傲视同级别的大多数车型。
音响方面，虽然还未有机会实际体验，但仅从数据上看，eT7全系标配23个扬声器，输出功率达1000瓦，首个7.1.4车载沉浸声系统。这样的数据和同价位上奔驰小柏林13个扬声器，沃尔沃宝华韦健的19个扬声器相比或许更能吸引不少注重音响品质用户的目光。
而在动力方面，ET7搭载前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机，最大功率480千瓦，峰值扭矩850牛米，零到百公里加速3.9秒，百公里到零制动距离33.5米；风阻系数低至0.23Cd，配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，能效水平整体提升。
再衡量诸家友商，显然也各有优势，2021款特斯拉MODEL S PLAID版电机功率超1000ps，小鹏虽然性能续航稍有逊色，但好在综合数据相对均衡。
另外，搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里，搭载100kWh电池包续航超700公里，搭载全新150kWh电池包后续航超1000公里，这样的续航距离，即使扣除一些实际驾驶中的综合损耗，和汽油车相比也不落下风。
根据资料，ET7应用了最新的蔚来自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving)。蔚来超感系统Aquila配备33个高性能感知硬件，其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达。蔚来超算平台Adam搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力高达1016TOPS，是迄今为止最强大的量产移动计算平台。蔚来建立了全栈自动驾驶技术能力，将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。
就在不久前，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，特斯拉最大的竞争对手或许来自中国。而蔚来的新车发布会上，则把竞争对手明确对准了特斯拉。李斌表示，蔚来此次发布的NAD(NIO Autonomous Driving)系统，其算力可以达到特斯拉FSD算力的7倍。
记者在在蔚来APP上发现，当晚发布会结束之后，已经可以看到社区中有不少用户晒出交定金预订ET7的截图，甚至不少老用户发布会现场直接就下定。不过毕竟还有整整一年的等待期，定金也是随时可以退回，只有到了真正交车的时候，市场是否认可才会揭晓。
此外，蔚来还正式发布了第二代换电站，换电效率将会是第一代换电站的4倍。第二代换电站的单日服务能力达312台次，车辆可实现自动泊入，用户无需下车，即可在车内一键启动自助换电。蔚来表示，将加快换电站布局，计划2021年底全国换电站总数达500座。
（文章来源：周到上海）
加载中,请稍侯......