3线齐开 青岛港再拓“海上黄金路”

昨日，在山东省港口集团(以下简称“山东港口”)青岛港前湾集装箱码头81泊位，山东港口青岛港“一带一路”及RCEP航线(长荣东南亚线、万海/运达越南线、万海/运达/以星/高丽印度线)正式首航。至此，山东港口的全球集装箱航线总数达到305条。

这是山东港口贯彻新发展理念、服务新发展格局、加快建设世界一流海洋港口的重要成果，是把握RCEP协定签署新机遇、持续完善扩大全球航线布局优势、助力保障全球产业链供应链稳定的有力举措，也是推动山东港口加速建设国际领先的物流枢纽港，服务山东新旧动能转换、高质量发展和新时代现代化强省建设的重要举措。

去年11月15日，RCEP协定成功签署，为山东港口深化与日韩、东南亚等国家和地区合作，实现更高水平对外开放提供了难得机遇。在此背景下，山东港口在2021年伊始，联手各大船公司全力增强优势航线组群密度，提速打造东北亚国际航运枢纽中心。

此次开通的3条航线，正是共同推动RCEP协定落地的重要成果，其中，长荣海运东南亚线，将构建起马来西亚对接山东港口的高效率、低成本海上物流通道；万海航运、运达航运的越南线是其在青岛港开通的首条东南亚冷链直达快航，越南进口水果等进口生活资料仅需5天即可抵达青岛口岸；万海航运、运达航运、以星航运、高丽海运的印度线将进一步增强青岛港直达南亚地区航线组群密度。

万海航运青岛分公司营业代表黄若兰表示，新开通的越南线和印度线缩短了企业的运输时间，将促进中国与航线周边地区的贸易往来，有利于进出口贸易的进一步发展。

作为黄河流域最经济、最便捷的出海口，山东港口聚焦建设世界一流的海洋港口这个总目标，坚持融入“大循环、双循环”新发展格局，全力稳外贸、保畅通、促发展。2020年，山东省港口集团货物吞吐量突破14亿吨，集装箱突破3100万标准箱，新增集装箱外贸航线18条，集装箱航线总数超过300条，航线数量和密度稳居中国北方港口首位。

而借助新航线的持续开通，山东港口将全面构建起“辐射日韩、连接东南亚，贯通印巴、中东地区并连通欧美的远洋干线”国际中转大通道。这样的航线网络，将形成山东港口对接东南亚、中亚等“一带一路”沿线国家、RCEP成员国经贸往来的“海上黄金通道”，实现山东港口与东盟经贸合作高质量发展，也将助力山东港口加快建设东北亚国际航运枢纽中心，全面服务“大循环、双循环”新发展格局。

除此之外，集中开通的新航线将进一步助力山东港口加快中国北方生活消费品分拨中心建设，以冷链精品快航为抓手，将东南亚国家的产品直接送达山东港口经济腹地，丰富人民群众的“菜篮子”果“篮子”，用航线架起满足人民追求美好生活的桥梁。

山东省港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利在采访中表示，3条航线的开通，是山东港口贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的有力举措，对山东港口构筑“端到端”全球供应链体系，服务新发展格局具有重要意义。尤其是在RCEP背景下，相关区域航线的开通将进一步赋能山东、中国北方乃至东北亚地区的经济发展。

（文章来源：青岛财经日报）