中远海能参与投建3艘LNG船舶 大力发展“第二发展曲线”战略

上证报中国证券网讯最近，航运圈的LNG运输市场表现不俗。自2020年第四季度以来，LNG运价持续走高，其强劲的涨势延续至今。作为中国LNG运输业务引领者、世界LNG运输市场的重要参与者，中远海能近日推出了新的项目。

1月25日，中远海能召开董事会审议并通过《关于上海LNG参与投资北极LNG二号运输项目3艘冰级船的议案》。将由中远海能全资子公司上海中远海运液化天然气投资有限公司(简称“上海LNG”)通过单船公司参与投资建造3艘冰级LNG船舶，服务于北极LNG二号项目。

根据公告，此次运输项目将由上海LNG在香港新设全新项目公司，并由该项目公司收购三家单船公司，即金色北极LNG运输有限公司(Arctic Gold LNG Shipping Limited)、银色北极LNG运输有限公司(Arctic Silver LNG Shipping Limited)和铜色北极LNG运输有限公司(Arctic Bronze LNG Shipping Limited)(以下简称“3家单船公司”)各50%股权。公告称，3家单船公司于2020年10月与韩国大宇船厂签署三艘17.25万立方米冰级LNG运输船舶(每家单船公司各一艘)建造合同。

对公司而言，LNG运输业务所带来的长期、稳定盈利与其国际油运业务所带来的周期弹性相得益彰，形成“攻守兼备”的业务结构。随着近年来中远海能LNG船队规模的稳健扩张，LNG运输业务为公司贡献的利润也逐年提升。截至2020年四季度末，已有38艘参与投资的LNG船舶投入运营，其余3艘LNG船舶将于2022年-2023年完成交付。本次LNG运输投资项目落地后将使中远海能参与投资的LNG船舶总艘数增加至44艘，将促进中远海能的利润持续稳定增厚。

业内人士表示，相信本次LNG运输投资项目将进一步提升中远海能的抗周期能力，助力公司实现长足、稳定发展。

早在2019年中期业绩发布会上，中远海能就提出以LNG作为核心业务，大力发展“第二发展曲线”战略。

2021年伊始，中远海能凭借本次LNG运输投资项目为公司第二发展曲线描绘了浓厚沉稳的一笔，展现出公司不断做强“长板”的坚持。

（文章来源：中国证券网）