本文来自 “中国经济网”。
接缝过大、钣金不平整、油漆滴挂，这些在传统车企看来，都属于不可接受的缺陷，但是在特斯拉（TSLA.US）车上，能够见到不少这种类似的制造问题。
而且同一批次的车辆，也会出现质量参差不齐的质量问题，这也引得不少老车主不满。
日前，在接受媒体采访时，特斯拉CEO马斯克，首次回应了关于特斯拉Model 3质量残次不齐的问题。
马斯克表示，为了减少车主的交付等待期，特斯拉一直都是尽最大能力去提升产能，工厂的流水线速度达到最高，甚至没有足够的时间使汽车油漆晾干，这也会造成车辆质量参差不齐。
马斯克称如果能够早点发现这个问题，就能尽早解决，给出足够的时间，让油漆晾干。不过这个问题，在2020年底已经被解决。马斯克也感叹道，提升产能的那段生产时间，如同地狱一般。
当前，特斯拉在美国和我国上海的超级工厂，都已开始量产Model Y车型，两地的工厂的生产速度也基本达到设计最高水平，处于满负荷运转状态。
但是即便如此，特斯拉如今仍是供不应求，国内2月份的Model
Y订单，交车日期甚至已经被排到了3季度。从中也可看出，国内消费者对于特斯拉车型的热捧程度。
（编辑：吴晓文）
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