“涅槃”力帆科技公布产销快报：新能源汽车产销增6倍

2月20日，*ST力帆发布1月份“产销快报”。数据显示，力帆1月份生产新能源汽车105辆，同比增加600.00%；售出107辆，同比增加613.33%。这也是吉利入主力帆，力帆股份更名为“力帆科技”之后，首度公布产销报告。

1月26日，力帆科技(集团)股份有限公司揭牌，并导入吉利科技集团首款换电新车型。这也意味着，国内首个汽车摩托车上市企业重整案告一段落，力帆重整后的产业转型进入实质性阶段。

1月30日，*ST力帆发布业绩预盈公告显示，公司预计2020年度归属于上市公司股东的净利润0.4亿元-0.8亿元。*ST力帆表示，根据重整经营计划，重整投资人将为公司引入新产业、新业务，因此原有部分力帆车型将不再生产。

新换电车型的导入，正是力帆科技向智能化、电动化转型迈出的坚实一步。一辆标注着“力帆科技”LOGO字样的白色MPV缓缓驶入舞台。据介绍，这款车是吉利科技集团旗下的一款换电型纯电动B级MPV车型，采用扁平化的电池包设计，NEDC续航里程400+/500+公里，全新一代的底盘换电技术可实现60秒极速换电，专利锁止技术可实现全方向约束及振动防松，安全性能高。亮相后，该车型将在重庆工厂实现量产。

记者了解到，该款车未来或将投放到曹操专车、出租车的运营中。

力帆目前业务重点还是摩托车和摩托车发动机这一板块。数据显示，2021年1月，力帆摩托车销量为46321辆，同比下滑14.24%；摩托车发动机销量为85594台，同比增长25.19%。

力帆科技未来将深耕换电新能源电动汽车产业，依托吉利科技集团领的智能网联、换电技术、模块升级、车电分离的新技术、新业态，匹配吉利科技集团全国换电运营网络和城市出行服务市场快速扩充，支持吉利体系全部新能源换电车型服务。

为了实现这一目标，具体措施包括导入智能化、平台化、网联化换电汽车业务，打造新品牌、新技术、新业态、新模式；授权生产并合作新能源车型、改造原有新能源汽车生产线；全面升级制造体系，全流程实现智能化、模块化生产；聚焦B端大众车型市场及C端中高级车型市场，逐步形成10万辆年产能等。

吉利能否让力帆走出泥潭，还需要时间来验证。

（文章来源：重庆商报）