科思科技(688788)于2020年10月22日上市，上市首日公司股价触高至249.80元/股之后，开始震荡向下。截至22日，公司股价收于124.33元/股，较上市首日的最高价已经腰斩。日前，《大众证券报》“蔡方工作室”记者接到江苏一投资者投诉，其称“董事长私家车出租给上市公司，而且租赁价格不低，都可以买别克商务车了”。
25万元租赁董事长私家车
科思科技是一家去年上市的次新股，公司主要从事军用电子信息装备及相关模块的研发、生产和销售，主要产品为指挥控制信息处理设备、软件雷达信息处理设备、便携式无线指挥终端、其他信息处理终端及专用模块等一系列信息化装备。
财务数据显示，刘建德为科思科技控股股东、董事长，刘建德将其拥有的车辆租赁给科思科技使用导致2018年和2019年分别产生其他应付款10万元和25万元(见图1)。
图1:董事长刘建德作为出租方收取的租赁费用
从图表中可以看到，2018年刘建德手中车辆的租赁费为10万元，但2019年租赁费用增至25万元。
“6年多前，某公司老板娘一辆二手劳斯莱斯计划以580万元卖给上市公司，当时公告一出，市场一片哗然。现如今，科思科技2019年花费25万元租赁董事长的私家车，这是什么样的豪车这么贵？”上述投资者对此表示十分不解。
该投资者表示，科思科技作为一家连续两年净利润超过2亿元的上市公司，竟然买不起办公用车。董事长想到了把他的私家车出租给公司，2018年租赁费10万元、2019年增加到25万元。一年后汽车不仅没有贬值、折旧，还大幅升值了。
投资者质疑股权激励考核指标
另外，科思科技近日发布2021年限制性股票激励计划(草案)，拟授予的限制性股票数量为377万股，约占公告时公司股本总额的4.99%。其中，首次授予302万股，约占公告时公司股本总额的4.00%，约占本次授予权益总额的80.11%；预留授予75万股，约占公告时公司股本总额的0.99%，约占本次授予权益总额的19.89%。
在考核要求中：“2021-2022年两年营业收入合计值相较于2020年营业收入增长不低于199%或2021-2022年两年净利润合计值相较于2020年净利润增长不低于199%”。(见图2)
图2:股权激励业绩考核要求
不难发现，这份股权激励方案，比较值均是2020年财务数据，但公司目前并未披露业绩快报或业绩预告。
对此，该投资者提出疑问：“股权激励考核目标说是以公司2020年业绩为基数，但也没有看到业绩报告，哪怕业绩快报也行。股权激励方案里的考核指标，说了一堆数字，看上去高大上，实际上业绩考核指标都是玩的数字游戏，199%就是第二年增加69%，相当于每年增加30%，把股民当大傻瓜。”
科思科技为何没有购置车辆，选择租赁董事长的私家车？为何租赁费用次年发生增长？公司股权激励考核目标说是以2020年业绩为基数，但公司尚未发布业绩报告，这让市场如何了解这份股权激励方案的价值？带着相关问题，记者22日致电致函科思科技证券部，但截至发稿，公司并未给予相关回复。
（文章来源：大众证券报）
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