2月6日晚间,就在春节到来之前,年仅23岁的车莎莎却离开了人世,在使用货拉拉搬家途中,从副驾驶跳窗不幸离世,期间到底发生了什么至今是个谜。
2月22日晚间,有媒体陪同受害者家属一起,重走了事发前货拉拉车辆行驶过的路线,发现偏航路线确实用时更多,而且切换频繁。
到达出事地点时,还遇到警方正在用货拉拉火车连夜勘查。
家属还透露,据警方告知,事发现场没有明显的紧急刹车痕迹,暗示在车莎莎跳窗后司机应该是并未立刻停下,成为一个新的疑点。
据悉,事发地点位于一片工业区,双向两车道,两侧有树木、人行道、路灯。
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在此之前,车莎莎的叔叔已经反复走了4次偏航路线,而面对网友对路况的质疑,已经相当疲惫的他坚持带着媒体第5次重走路线,并发现正常路线三种方案都需要17分钟左右,只需转弯3-4次,而偏航路线需要23-25分钟,需要转弯至少5次。
晚上9点17分,车莎莎的叔叔开车重走路线,9点23分到达第一次偏航地点,导航提示拐上高架,但当时货拉拉司机选择直走,按此方案导航会提示“您已切换路线,慢一分钟”。
9点27分,到达第二个偏航地点,按导航应该直走,但货拉拉司机选择了左转进入一条光线变暗且几乎没有路灯的小路,导航再次提示“您已切换路线,慢一分钟”。
9点28分,在第三次偏航地点,正常应该直走,但货拉拉司机却掉头,又进入一条光线较为昏暗的路段,导航提示“您已偏航”。
9点29分,车辆右转进入一条没有路灯、一片漆黑的道路。
9点30分,出现第四次偏航,司机没有直走而是左转,大约半分钟后到达出事地点。
目前,长沙当地警方已经成立专案组进行调查,结果将及时对外公布,货拉拉也与受害者家属进行了第二次面谈,结果未披露。
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(董云龙 )