昨天，货拉拉致歉并启动整改，三大央媒央视、人民日报、新华社，甚至中纪委网站，又陆续发文怒批货拉拉。行车无录音，偏航无预警。事关财产万千，事涉人命关天。
看过货拉拉声明全文，老汪也是气愤难消，至少三点我们要深究。
第一，事发18天，受害人弟弟网络发贴，全社会高度关切后，才做出回应。是主动还是被迫？前后三次与家属沟通，如果处置满意，家属还会发帖吗。
第二，2018年的滴滴网约车空姐遇害案在全社会引起极大震动，货拉拉难道两耳不闻窗外事？同属运输行业，难道从中没有得到一丝警醒和启发？今天才开始安全整改，姗姗来迟。无知者无罪，明知故犯，则应该罪加一等。
第三，空姐遇害案后，滴滴顺风车下线整改一年多，才重新恢复。货拉拉声明中，各项安全整改都计划在三月份完成。同时也未提及业务暂停。如此仓促整改，诚意如何，成效如何？都要先打个问号。
也请相关政府部门切实做好监管，把整改落到实处。互联网是有记忆的，血的教训，不要一再重演。
滴滴因为一些列安全事故，上市进程一再拖延。媒体报道，货拉拉目前估值100亿美金。但老汪建议还是先做好业务的事，再想资本市场的事。
（岳权利 HN152）
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