理想汽车：2020年毛利率大幅提升营收至94.6亿元 2023年推首款纯电动汽车

2月26日，资本邦了解到，造车新势力头部企业之一的理想汽车于昨日发布了2020年第四季度财报。财报数据显示，理想汽车在2020年第四季度营收环比大幅提升，亏损方面环比收窄。

数据显示，2020年第四季度，理想汽车的营收为41.5亿元人民币，环比增长65.2%；其中汽车销售收入为40.6亿元人民币，环比2020年第三季度增长64.6%。

不过在去年第四季度，理想汽车依然处于亏损状态，但是亏损金额收窄。数据显示，2020年第四季度，理想汽车亏损约为7890万元人民币，环比收窄56.2%。值得注意的是，2020年四季度，理想汽车毛利率有所下降，为17.5%。数据显示，2020年第三季度，理想汽车的毛利率为19.8%。理想汽车认为，去年第四季度毛利率下降主要受到汽车毛利率下降的影响。

放眼整个2020年，财报数据显示，理想汽车在去年全年的总营收为94.6亿元人民币，汽车销售收入占据98.1%，金额为92.8亿元，较2019年汽车收入2.81亿元人民币提升较大。原因是，2020年是理想汽车交付的首个完整年，而在2019年，理想ONE开始交付已经是12月了。

在储备资金方面，截至2020年12月31日，理想汽车的储备资金总额为298.7亿元人民币。理想汽车首席财务官李铁认为，理想ONE毛利率的强劲表现以及通过ADS的成功增发获得超过15.3亿美元的募资为理想汽车今后在智能驾驶和纯电动汽车平台研发方面提供了资金保障。

数据显示，2020年全年，理想汽车的销售毛利率大幅提升至16.4%，较2019年销售毛利率仅为0.5%提升较大。2020年全年，理想汽车毛利润为15.5亿元人民币；在2019年，理想汽车的毛利润则为亏损10万元人民币。

在销量方面，2020年全年，理想ONE的累计销量为32624辆。2020年1月，理想ONE的新车交付量为5379辆，较2020年同期增长355.8%。对于目前只有唯一一款车型的理想汽车而言，能够在今年1月交出超过5000辆的销量成绩是非常难能可贵的。

在2020年第四季度财报投资者电话会上，理想汽车还对今年一季度做了预测，预计今年第一个季度的总收入在29.4亿元人民币至32.2亿元人民币之间，较2020年第一季度增长约245.9%至278.8%。车辆交付量为10,500至11,500辆，同比增长约262.6%至297.1%。

在产品层面，理想汽车创始人、CEO李想透露，从2022年起，理想汽车每年将推出2款新产品交付市场，首款纯电动汽车交付则要等到2023年。资本邦注意到，理想汽车在产品投放节奏方面开始加快，以便覆盖更多的细分市场。李想表示：“今天理想汽车只覆盖30万元-35万元人民币，今后将覆盖15万元-50万元人民币的细分市场”

此外，近期不少科技巨头企业进军汽车行业，例如百度、苹果等。李想表示：“我们非常敬仰，也非常欢迎这些科技企业进入这个行业。时间对我们和几家新势力是更有利的。当新进入的科技企业埋头从0到1阶段的时候，我们已进入到从1到10 的高速增长阶段。”从李想的回应中，不难看出理想汽车不惧它们进军新能源汽车领域。

值得一提的是，李想近期还在内部公布理想汽车2025年的战略规划。李想认为，市占率是理想汽车的战略核心，理想汽车只有在2025年拿下中国智能电动汽车20%以上的市场份额才能成为公认的头部企业。只有在获得超过20%中国智能电动汽车市场份额的情况下，理想汽车才能有足够的人才、技术以及资金储备，以便能够参与到2030年全球新能源汽车市场竞争。

目前，理想汽车旗下只有理想ONE一款在售车型，2020年全年，理想ONE的累计销量为32624辆。另外，乘联会数据显示，2020年全年，新能源汽车的累计销量为117万辆，理想汽车的市占率还不到3%。

可以预见的是，未来十年，在全球各国的碳排放要求等多重因素推动下，新能源汽车市场必然会呈现高速发展的态势。从目前来看，理想汽车要想在2025年拿下中国智能电动汽车市场超过20%的份额的难度可谓是任重道远。

（文章来源：资本邦）