蔚来汽车创始人、董事长李斌在今日举办的2020年Q4财报电话会上透露,在2021年,蔚来在研发方面的费用将实现翻番至50亿元人民币。在产能方面,随着与合作伙伴江淮在扩建工厂完成,蔚来计划今年年底实现单班年产15万辆、双班30万辆的产能。业内人士认为,蔚来不断扩建产能是为蔚来eT7等后续新产品做准备。
此外,在芯片供应方面,李斌表示:“目前,蔚来汽车的芯片供应基本能满足蔚来在Q2的正常生产,但风险很高。比较急切的是动力电池供应不足,尤其是100Kwh的动力电池组供应,比我们预期的要少一些。动力电池供应瓶颈预计会在今年7月左右得到缓解。”
值得一提的是,李斌还在此次电话会议上针对是否涉及大众汽车市场做出回应。李斌表示:“蔚来近期没有进军大众汽车市场的计划,从可能性方面来说肯定是有的,从长远来看将以更积极的方式进入大众汽车市场。”目前,蔚来旗下的产品包括蔚来ES8、ES6、EC6以及刚刚发布不久的蔚来eT7均定位为豪华纯电动汽车,主打豪华品牌。此前,曾有消息称,特斯拉将推出20万元以内的电动汽车,不过特斯拉随后对这一消息进行否认。
最后,蔚来汽车对今年一季度的销量和营收做了一个预测。蔚来汽车预计2021年第一季度汽车交付量将在20000辆至20500辆之间,同比增长421%至434%,环比增长15%至18%。营收将在73.8亿元至75.6亿元之间,同比增长438.1%至450.8%,环比增长11.2%至13.8%。数据显示,2021年1月,蔚来汽车新车交付量为7225辆,同比增长352.1%,环比2019年12月增幅为3.1%。其中,蔚来ES 8的交付量为1660辆,蔚来ES6的交付量为2720辆,蔚来EC6的交付量为2845辆。
(文章来源:资本邦)