百度以1：80比例拆股剑指回港上市 造车公司取名“集度汽车”

多个中概股可能又要排队“回家”了。2020年，网易、京东成功回港二次上市，前不久哔哩哔哩和携程也传出了即将赴港IPO的消息。近期有关百度赴港二次上市的消息也不胫而走。

百度以1:80比例拆股或为赴港二次上市做准备

3月1日，百度在北京总部召开股东大会，通过了1拆80的普通股拆股计划。当日晚间，百度正式发布了公告，公告显示百度董事会已经批准将其ADS(美国存托股票，下同)所代表的A类普通股比例从每10股ADS代表1股A类普通股，更改为每1股ADS代表8股A类普通股，自2021年3月1日起生效。

那么百度此举有何目的？拆股、合股对投资者会造成何种影响？CIIA投资分析师张海亮分析称，目前百度股价在296美元左右，拆股以后的价格大概在3.7美元左右，使得中小型投资者更容易参与到股票交易中，从而增加其交易量和流通性。一般而言，如果股票的价格过高，导致投资者门槛升高流动性降低，公司会决定拆股。

“合股一般来说是股价偏低且没有什么下跌空间的时候，公司会选择合股，使得股票有更多的下跌空间，同时公司也可以进一步募资，但合股往往被视作利空的消息。”张海亮说道。

根据港交所规则，二次上市公司可以秘密交表，直到聆讯完成后才需要在联交所官网公布信息。所以百度回港二次上市的传闻目前还未得到确认。

对于此传闻，香颂资本董事沈萌表示，美国中概股到香港二次上市是目前的一股趋势，虽然港股和美股在交易上不存在隔离，但是对于中概股而言更靠近其核心市场和更熟悉的投资者，或能增强股票流动性、并更好体现其估值。

中国人民大学助理教授王鹏则分析称，百度目前再次在港股上市，目的其实是为了筹集相关资金和资源，进一步加速百度的转型。百度目前的主营业务已经从传统的贴吧和搜索向智能转型，例如人工智能、智能驾驶等。

此外，今年1月11日，百度宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。所以百度回港上市也许是为了更好的获得资源，实现未来的转型。

百度造车再现新进展汽车品牌确定为“集度”

一边是拆股和回港二次上市的传闻，另一边百度造车也有了新的进展。3月2日，据天眼查APP显示，吉利与百度合资公司正式注册成立。造车公司名为集度汽车有限公司，注册资金为20亿元，法人代表为现集度汽车CEO夏一平。

其中持股股东为达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司和上海华普汽车有限公司，分别持股55%、45%。主要人员部分，除夏一平外，5名董事中3位来自百度，1位来自吉利。

此前在2月18日，李彦宏在百度Q4财报电话会议上就曾透露过造车公司的新进展。他表示，百度造车公司运行得一切顺利，招募了拥有强大背景的管理团队并且正在策划为新汽车注册品牌，从研发初期到电动汽车正式上市需要大概3年时间。

而夏一平则表示，三年推出第一辆车是相对比较保守的时间点。后期百度将产品的规划、生产的时间节点排出来的时候，应该会带给大家惊喜。这也使得新能源汽车的爱好者们对集度汽车倍感期待。

（文章来源：中国科技新闻网）