3月2日,申通发布调研活动信息公告。面对投资者对申通短链物流发展的疑问,申通表示,从区域仓细化到网格仓,SKU维度分拣并非包裹维度分拣,在网格仓末端配送阶段可以发展一个创新的业务。公司为孵化新一代短链配送能力,目前已经与盒马在湖南、湖北等区域试水合作网格仓业务。
其次,申通正在加紧提升数字化能力。会上,申通董事兼副总经理韩永彦表示,通过完善转运中心、集散中心布局,降低快递中转次数,申通将在2021年提升全网产能至4200万票/日。同时,开发下一代的智能运营平台“昆仑”系统,提升运营预测高准确率,精准把控运营成本。
申通提及,数字化转型是对实体网络进行转型,面对不同用户群体的需求,在产品设计、逻辑数据方面具有较大挑战。公司在数字化转型的摸索中,已经形成了总公司到省区到加盟网点的协同体系。
对于投资者关注的阿里未来继续行权成为申通大股东一事,申通表示,未来的申通将是一个开放的平台,即使阿里完成全部行权,申通作为一个上市公司有其独立的运营体系,将继续保持独立运作。申通认为,阿里自始至终把投资申通视为一项战略投资和长期投资。
(文章来源:北京商报)