财联社（上海 编辑 刘蕊）讯，在上个月遭遇罕见暴雪袭击后，目前美国德克萨斯州已经逐步恢复供水供电。然而，德州首府奥斯汀地区的制造商行业机构表示，在暴雪导致三星电子等芯片制造商停产后，他们需要几周时间才能恢复在德州地区的生产，而下游客户可能在几个月后面临连锁反应。
德州芯片工厂需要几周后才能复产
上个月，美国西南部出现百年一遇的罕见大暴雪，导致至少21人死亡、数百万德克萨斯州人断电，而芯片制造商三星、恩智浦半导体和英飞凌也不得不关闭在德克萨斯州的工厂。
这一情况无疑令全球“缺芯”情况雪上加霜。随着全球经济逐步从新冠疫情的冲击中复苏，全球半导体需求，尤其是汽车行业的需求在上升，笔记本电脑和其他产品的需求也在上升，芯片行业已经出现了供不应求的局面，而这时德州芯片工厂停产无疑进一步恶化了芯片供应不足的问题。
奥斯汀地区制造商协会首席执行官拉特森（Edward Latson）表示，目前这些芯片工厂运转所需的电力、水和天然气已经恢复，但他们还需要时间来重启设备和清理工厂。这个过程将非常缓慢，而且“非常昂贵”。
根据韩国媒体的报道，三星奥斯汀芯片厂的复工情况不乐观，目前预估最快必须到4月中才能正常运行，而停电造成的部分芯片厂运行停摆情况，预估每天让三星损失100亿韩元。
芯片停产连锁反应已经传导至下游
拉特森表示，目前工厂停产的连锁影响预计在五个月后传导到下游的汽车制造商，因为恢复芯片正常供应需要五个月左右。
半导体研究机构“VLSresearch”的总裁普哈卡（Risto Puhakka）则表示，连锁影响目前已经出现了。
他说：“影响几乎是立竿见影的，因为芯片库存很低，而客户急需它们，越快越好…我们现在面临的是大约一个月的生产损失。”
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)此前透露，特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂上周关闭了两天，但他没有进一步说明原因。
三星为特斯拉、英特尔等客户供应芯片，其在奥斯汀的芯片工厂于2017年开始运营，使用三星的14纳米、28纳米和32纳米芯片生产技术生产芯片。奥斯汀工厂是三星在韩国以外最大的芯片生产工厂。
恩智浦和英飞凌也是全球最大的汽车芯片供应商之一。恩智浦在奥斯汀有两家工厂，该公司周二在一份声明中表示：“我们正在努力通过设备、系统和产品评估，尽快恢复运营。”
（王治强 HF013）
加载中,请稍侯......