荔枝去年第四季再次实现季度盈利 音频市场有哪些新故事?

财经
2021
03/10
14:34
亚设网
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荔枝去年第四季再次实现季度盈利 音频市场有哪些新故事?

3月9日,在线音频平台荔枝(NASDAQ:LIZI)发布了截至2020年12月31日的第四季度及全年财报,2020年第四季度荔枝营收4.2亿元(人民币,下同),全年营收15亿元,并再次实现非美国通用会计准则口径下季度盈利。


具体而言,荔枝2020年第四季度净收入为4.2亿元,同比增长15%,环比增长16%。2020年全年净收入为15亿元,同比增长27%。

季报显示,荔枝2020年第四季度毛利为1.19亿元,相比上年同期的6440万元同比增长85%。第四季度毛利率提升至28%,上年同期为18%,2020年第三季度为25%。非通用会计准则统计口径下的净利润第四季度为541万元,上年同期为亏损。这主要是因为荔枝运营效率的提高和用户的增长,使得其盈利能力在第四季度全面提升。

全年来看,荔枝仍然亏损但有所收窄,2020年其非通用会计准则统计口径下的净亏损为3140万元,上年非通用会计准则统计口径下的净亏损为1.33亿元。

运营数据方面,荔枝2020年第四季度平均移动端月活跃用户数为5,840万,2019年第四季度为5,190万,2020年第三季度为5,620万。

对本季度荔枝的综合表现,荔枝的创始人兼CEO赖奕龙称,“本季度,在海外市场的拓展和平台整体技术能力的进一步提升下,我们由声音社交、播客内容以及音频社区组成的音频生态系统取得了不错的业绩表现。”

探索声音社交和车载音频

在声音社交方面,荔枝旗下有布局声音社交产品Tiya,2020年10月全面进入美国市场后,荔枝很快在美国进入社交排行榜的前4名。据此前致股东信中介绍,目前Tiya的用户遍及全球200多个国家和地区。

在内容方面,荔枝第四季度新增音频内容约2000万条;另一方面,荔枝推出了旗下全新移动端应用荔枝播客,为用户提供高品质播客内容。荔枝还布局了车载音频市场,与包括小鹏汽车、广汽传祺、广汽埃安,和车载智能平台,包括比亚迪的汽车智能网联系统DiLink、以及依托华为终端云服务打造的智慧车载云服务解决方案-华为HMSforCar。

针对音频社区方面的表现,赖奕龙称,“我们相信,打造以音频为核心的UGC社区的关键是持续推动用户的参与和互动。2020年第四季度,荔枝月均总互动次数达到33亿次,创下历史新高。同时移动端月活跃用户数同比增长了13%。”

音频市场的新故事还是野望

虽然荔枝第四季度再次实现了盈利,全年亏损也收窄了,但其需要面对的事实是,整个领域长期难以盈利的问题。PGC平台,如喜马拉雅、蜻蜓等,在有声书、知识付费上,成本投入较大,虽有营收规模和用户规模,但盈利能力一直待考,也并未实现上市。UGC平台,如荔枝等,虽然通过主播、社区等降低了内容成本,但仍未实现全面盈利。

荔枝代理首席财务官鲁成方在季报中表示:“在第四季度,尽管疫情影响仍然持续,我们的财务业绩仍然超出了管理层预期,全年收入增长27%,突出了我们的增长趋势。此外,得益于我们努力提高运营效率以及我们留住并吸引用户的增长策略,我们的盈利能力在第四季度全面提升,同时实现非美国通用会计准则下的盈利。随着2021年的顺利进行,我们将努力为我们的股东带来长期价值。”

艾瑞咨询数据显示,预计到2023年,中国在线音频用户规模将超9亿。同时,中国是仅次于美国的全球第二大在线音频市场,2018年在线音频收入占全球15%左右,并将以44%的年复合增长率增长。但分析人士提示,虽然在线音频用户在不断增长,复合增长率也在提升,但在线音频平台仍存在增收不增利的现象。

(文章来源:贝壳财经)

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