碳中和 重塑中国经济

证券时报记者 余胜良

碳中和是目前资本市场最热概念，本来投资者以为节能减排跟碳中和有关，现在发现所有行业都能跟碳中和扯上关系。碳中和如果顺利达成，将重新塑造中国经济，让国民生活更健康，让GDP更有质量。

2020年9月下旬，中国首次向全球宣布力争于2030年前实现碳达峰、在2060年前实现碳中和，所谓碳达峰，是指二氧化碳排放总量达到峰值，且此后开始逐年减少，碳中和是指二氧化碳的排放量和吸收量相当，实现零排放。

碳中和概念听起来很时髦，其实还是很早以前的零排放，这是一个很老的环保概念，全球不少环保人士和国家为此努力多年，但是当中国去年提出很明确的奋斗目标，就意味着不再是一个空泛概念，而是一个有时间表的具体计划，以及严格的措施和政策约束。

普通人很难感受到碳排放，但其体量庞大，发动机每燃烧1升燃料向大气层释放的二氧化碳为2.5公斤。地球上有这么多燃油消耗，这么多煤电被消费，背后都是碳排放，可以说驱动我们工业化、现代化背后的功臣，就是能源消耗，减少碳排放，首先就是减少煤炭、石油这些传统能源消费，而增加天然气等清洁能源使用，以及新能源、水电、风电等使用量。另一方面要增加绿化面积，以捕捉二氧化碳。

碳中和在资本市场表演，一开始是节能减排行业，这也符合字面含义，然后是水电、核电等受益，现在又蔓延到能源消耗大户，各种周期行业上。本来减少传统能源使用量，对传统能源企业不利，还会增加高耗能企业成本，但市场反过来认为会促使行业减少产能，老企业拥有的产能价值将上升，污染多，减排潜力才大。本来以为会被限制的产业，也成为受益对象。

如果这样推算的话，如果部分基础产业产能受限，其成本上升，中国传统制造业成本优势有可能受到影响。这可能是需要长远考虑的因素，怎么保障我国制造业全球竞争力。另一方面，中国制造业近年来不断面对成本上升，也照样在飞速发展，制造业有能力继续挖掘潜力，提高效率，同时制造业也在不停升级改造，提供更有科技含量的产品。

现在交通运输行业、建筑行业都在讨论怎么挖掘潜力，节能减排，很多行业可能会被改变，有些产业可能会有所萎缩，但有些产业将兴起，我国可再生能源领域的工作人员已经达到450万人左右，有专家预计到2030年低碳领域的就业人数可达到6300万人，碳中和本身也会成为一个很庞大的产业，成为产业支柱，给国民一个山清水秀、空气良好的生活环境。

（李显杰 ）