继为期三周气温低至零下35度极寒天气的冬季标定测试后，恒大造车再度传出里程碑式新进展。
3月15日，恒大汽车(00708)发布公告，联手腾讯成立合资公司，共同开发世界领先且拥有自主知识产权的车载智能操作系统，恒大汽车持有合资公司60%股份。此次成立合资公司，双方联手开发功能更强大、生态更丰富、深度定制化的恒驰智能操作系统。
打造深度定制化、科技体验感操作系统
公告显示，此次恒大汽车与腾讯控股旗下北京梧桐车联科技签署协议，分别出资60%、40%设立合资公司，共同开发行业领先且拥有自主知识产权的车载智能操作系统。
智通财经APP了解到，去年9月，恒大汽车便曾发布公告，通过配售新股引入40亿港元投资，并在短时间内获得了大幅超额认购。其中，腾讯便是恒大汽车配售名单所云集的众巨头之一，为其主要股东之一。
而此次双方的第二次联手，则将目标指向了新能源汽车的核心技术环节之一——车载智能操作系统。
其中，恒大汽车通过与MAGNA、EDAG、AVL等全球汽车技术龙头深入合作，拥有世界顶级的新能源汽车研发技术。而腾讯在互联网生态、车联网、人工智能、大数据等领域居全球领先水平。双方强强联手，有望实现整车研发制造硬实力与生态系统开发软实力的深度融合。
据悉，此次双方联手开发的深度定制化恒驰智能操作系统，于驾驶舱有全球独创的九屏显示七屏联动，可实现办公、娱乐、教育、购物、远程医疗等场景化应用;此外，系统通过增强现实等技术，可实现驾乘视觉与车-环境数据的虚实融合，营造最安全的数字化驾乘体验。
不仅如此，通过全面开放开发者接口，该车载智能操作系统也旨在打造业界最丰富的应用生态体系，为用户带来前所未有的智能生活体验。可以预见，随着未来该系统逐渐落地并搭载于每款恒驰汽车，将对于恒驰汽车在科技感体验的提升上有所裨益。
进一步夯实竞争实力
如今，在研发能力方面，恒大汽车整合全球顶级资源，在整车制造、动力电池、3.0底盘架构等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术，并通过与MAGNA、EDAG、AVL等全球工程技术龙头深入合作，拥有世界最强大的新能源汽车研发技术，此前恒驰九款车已全球发布。
截至目前，恒大汽车全球研究总院已在全球范围内已拥有3200多名科研人员，并下设前瞻技术研究院、整车技术研究院、软件技术研究院、动力研究院、造型研究院、全球电池研究院、日本研究院、瑞典研发中心等11大专业研究院，覆盖造车产业中各个环节领域，为恒大造车构建了全面完善的技术智囊团。
据智通财经APP了解，当前六款恒驰汽车已完成全球发布，上海、广州基地已启动试生产;去年12月，恒驰1路跑视频、恒驰内饰更陆续曝光。
此前，恒驰已经在德国、瑞典、奥地利进行了底盘行驶动力学、制动性能、转向性能、动力性能、高压架构及安全、电池包热失控防护、智能座舱模拟仿真、自动驾驶虚拟验证等一系列技术测试。为全面检验恒驰在极寒环境下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性，恒大汽车更于一个月前完成冬季测试。
在恒大汽车一步步完成此前对设计、性能方面的基础搭建后，此次车载智能操作系统的加持，则进一步夯实了恒驰汽车的竞争实力。
作为新能源汽车积极布局者之一，腾讯不仅入股蔚来及特斯拉，在车联网、大数据、人工智能等领域的技术实力也达到世界领先水平。而随着此次腾讯与恒大汽车的强强联手，深度定制化的恒驰智能操作系统呼之欲出，一个更具科技未来体验感的恒驰汽车也越发让人期待。
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