3月17日晚，顺丰控股(002352)发布2020年年度报告。年报显示，2020年度，顺丰控股实现营业收入1539.87亿元，同比增长37.25%，这是继2019年收入首破千亿后再创新高；归属于上市公司股东的净利润73.26亿元，同比增长26.39%；全年实现件量81.37亿票，同比增长68.46%，市占率提升至9.76%，较上年提升2.15个百分点。
后疫情时代，电商渗透率继续提升，高端消费线上化趋势加速。电商市场下沉也带来二类电商、直播电商崛起等行业新态势。
据介绍，在业务结构上，顺丰传统业务(时效业务板块和经济业务板块)继续增量增收、占总收入超7成——其中，时效件业务收入同比增长17.41%；经济件业务量同比剧增155.86%，业务收入同比增长64.00%，贡献了超过40%的整体收入增量，占总营收比例达到28.67%。
与此同时，顺丰快运、冷运及医药、同城、国际等新业务板块，继续保持高速增长，2018年至2020年三年复合增长率达64.5%，占总营业收入比例进一步提升至28.24%，成为顺丰业务新的增长引擎，强化了综合物流及供应链服务能力。数据显示，新业务板块合计收入同比增长51.21%，贡献了超过35%的整体收入增量。
在新业务中，顺丰同城2020年在全国的网络覆盖已突破500城，服务超过30万商家和1亿个人用户，业务实现不含税营业收入31.46亿元，同比增长61.17%，高于行业增速。而依托于自营国际航空资源、自有清关保障能力等，顺丰国际取代同城业务，成为新业务中增速最快的业务板块。
利润层面，按业务分部看，2020年顺丰实现利润总额100.39亿元，其中速运分部(包含时效、经济、医药及冷运、国际等)实现利润总额122.84亿元；快运分部及其他分部(包括同城板块、供应链板块、其他孵化新业务及未分配部分)仍有亏损，亏损总额分别为-11.58亿元和-10.64亿元，相比而言经营效率有所提升。
值得注意的是，同期，顺丰发布关于向子公司增资暨关联交易的公告称，鉴于中国即时配送服务市场规模持续增长，前景广阔，为进一步提升综合物流解决方案能力，拟向顺丰同城增资4.09亿元，作为战略性资金支持，以加速顺丰实施最后一公里战略。本次增资完成后，公司对顺丰同城合计的持股比例将从65.46%增加至 66.76%。
在末端方面，截至报告期末，顺丰共拥有5万家城市驿站、乡镇代理及物业公司合作的末端网点，乡镇覆盖率达87.35%，较上年末提升5.5个百分点。其参股的丰巢科技实现200+重点城市、14万+社区、28万+柜机网点的布局，平台累计注册快递员410万、服务消费者用户近3.5亿。在今年年初，丰巢的境外融资平台丰巢开曼进行了4亿美元B轮融资，估值约220亿元。
2020年度，顺丰在科技方面的投入42.73亿元，比上年增长16%。就在一周前，顺丰旗下的大型无人机公司丰鸟科技，宣布完成由重庆两江航投集团和国投招商联合投资的A轮融资，将帮助顺丰构建“干线大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”的三段式航空运输网络，完成对三线及以下城市的航空网络覆盖，实现36小时快递通达全国。
接下来，湖北国际物流核心枢纽项目是顺丰航空运输体系布局建设的核心。据悉，作为亚洲第一个、世界第四个货运枢纽机场，鄂州机场将在我国中部地区形成辐射全国的速递物流型货运枢纽，重塑我国民航的航空货运市场结构。顺丰将以该枢纽为中心，全面打造覆盖全国、辐射全球的航路航线，对扩大时效产品覆盖能力、提升产品时效、构建高端综合物流服务能力、降低航空网络运行成本形成底盘支撑。机场有望于2021年启动校飞，建成后，预计到2030年货邮吞吐量达330万吨、旅客吞吐量150万人次。
作为2021年重点经营计划，2月9日，顺丰控股公告拟非公开发行募资不超过220亿元人民币，投向设备自动化升级、新建湖北鄂州民用机场转运中心工程、数智化供应链系统解决方案建设等方面，以全面提升公司一站式综合解决方案能力。
年报进一步披露了2021年顺丰各业务产品的战略发展方向：对于传统业务，针对中低端电商市场，以加盟制网络的运营模式提供高性价比的产品服务，逐步扩大下沉市场份额；快运业务直营网络将向四五线城市进一步下沉，深挖家具家电等行业专业仓配、送装等细分领域服务；冷运将聚焦目标市场，尤其是产地市场以及分布全国的食品专业市场；加强冷链、医药仓网等资源投入，拓展国际端医药物流能力；同城在助力中小商家新零售业务的同时，探索与快递最后一公里和同城供应链的融合等创新模式。
年报称，公司预期未来各业务板块仍将保持高速增长，因此在场地升级、自动化设备改造等关键资源方面做前置布局。投入短期内会有成本压力，但伴随业务量逐步增长、网络规模扩大，规模效益经历一定的爬坡期后在未来逐渐释放和显现。
（文章来源：南方都市报）
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