恒大造车又有大动作,这次获得马化腾与李彦宏两位大佬力撑。
3月25日,恒大汽车召开恒驰智能网联发布会,智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端科技成果重磅亮相,特别是联手腾讯、百度,历时1年11个月研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统,拥有前所未有的极致智能生态,科技感爆棚。
随着智能汽车时代的来临,恒驰要想迅速抢占全球市场,不仅要有惊艳的造型设计,还要有世界顶尖的智能互联技术。发布会上,恒大汽车通过酷炫的AR技术,全方位展示了恒驰在智能网联领域的众多黑科技:
最顶尖人工智能
●只需通过手机APP一键召唤汽车,无人驾驶的恒驰便自动行驶到指定地点,还可凭借先进的传感器,完成无感上车、疲劳检测等。
●拥有全球首个可定制的车载全息投影AI助理“小驰”。用户仅需一句指令:“小驰小驰,帮我下单”、“快到家了,准备一下”,即可随时随地完成远程购物、车家互联等全场景连接。当用户在驾驶过程中出现疲劳状态时,“小驰”还能及时通过氛围灯闪烁、方向盘震动、自动香氛和调节温度来提醒用户,确保行车安全。
最强悍硬件性能
●搭载了全球首个宇航级旗舰智能座舱,独创的环抱式3D曲面大屏,突破性实现九屏显示七屏联动,并采用全球首款7nm工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台,其超强算力是市面主流车型的2倍以上。
●拥有业内最强劲的OTA(空中下载)技术,可在45分钟内完成OTA快速升级,实现更高效、更安全、更智能的全域升级。
最丰富智能生态圈
●恒驰创新性地将用车场景拓宽至不同领域:既能成为移动会议室进行远程办公,也可成为学习空间在线上课,甚至还能通过日常体征监测,及时进行医疗健康诊断,真正实现数字空间、车联万物。
●行业独创双生态系统,拥有超800万首曲库、1.5亿条有声内容、3000万条视频和2000个小程序,再加上恒大独有的地产、文旅、健康、高科技等丰富的多元化业态,打造世界规模最大、资源最丰富的智能生态圈。
如果说联手Anders Warming等15位世界汽车造型设计大师,以及MAGNA、EDAG、AVL等世界工程技术龙头,确保了恒驰拥有世界一流的工业设计与品质,此次恒大汽车与腾讯、百度强强联手,标志着恒驰拥有超级“大脑”。“颜值”与“智慧”兼备的恒驰,也越发让人期待。
延伸阅读:
恒大汽车更名后首份年报出炉 新能源汽车累计投入474亿元
“目前,恒大汽车在新能源汽车产业累计总投入474亿元。”3月25日,恒大汽车举行2020年全年业绩发布会,公司董事长肖恩携高管团队在线上交流时表示,在规模目标上,恒大汽车将力争到2025年实现年产销超100万辆,2035年实现年产销超500万辆。
3月25日,恒大汽车发布更名之后首份完整年度财报。2020年,恒大汽车实现营收154.87亿元,同比增长175%,其中汽车业务1.88亿元。公司实现毛利润26.95亿元,同比增长43%,全年净利润为亏损77.4亿元。
值得一提的是,财报显示,截至目前,恒大汽车在新能源汽车产业累计总投入达474亿元。其中,249亿元用于收购核心技术和研发费用,225亿元用于工厂建设、设备采购、零部件采购等。
肖恩表示,恒大汽车在核心技术目标上要实现“核心技术必须世界一流、知识产权必须自主拥有”,在品质目标上要实现“产品品质必须世界一流”。
“车企要想形成核心竞争力,必须有国际领先的核心技术,要想研发国际领先的核心技术,就必须加大研发投入。”恒大汽车总裁刘永灼表示。
肖恩在发布会上介绍称,目前,恒大汽车正同步研发14款车,待未来量产,将凭借规模优势,实现“研、产、供、销”等综合成本大幅下降。与此同时,公司将快速筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心,并借助房车宝集团43058个服务网点及2128万平台会员,建立强大的线上线下销售渠道。
进入2021年,恒大汽车在新能源汽车业务方面动作频频。
继冬季标定测试、恒驰三款新车型亮相、联手腾讯开发车载智能操作系统之后,恒大汽车又展示了最新尖端科技成果。
在业绩发布会之前,恒大汽车还召开恒驰智能网联发布会,发布了智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端科技成果,恒大汽车联手腾讯、百度历时1年11个月研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统也于当日亮相。
“集团将全力推进9款恒驰的量产工作,继续致力于新能源汽车技术的创新与应用、产品研发,同时加快更多车型以丰富产品线。”肖恩表示。
记者还从此次业绩发布会上了解到,恒大动力电池将在今年下半年实现量产。
(文章来源:中国基金报)