龙江交通：2020持续盈利 A股十年奋进再出发

2020年，注定是不平凡的一年，各企业都经历了疫情带来的生死考验。狭路相逢勇者胜，龙江交通(601188.SH)赋任担当、创新进取、攻坚克难，经受住了抗击疫情和经济下行的双重考验。在366个日夜兼程里，公司用扎扎实实的成绩、求真务实的作风，将全体龙江人的努力刻进了时间的年轮里。

3月26日晚，龙江交通发布2020年年报，实现营业收入5.6亿元，归属于上市公司股东的净利润2亿元，拟向全体股东每10股派发现金红利0.46元(含税)，共计分配红利6053万元。在这个特别的年份，公司无惧风雨，持续回报投资者，向市场交出了一份合格的答卷。

立足主业多元发展

踏实工作做出成绩

龙江交通，始终立足交通，服务龙江。作为黑龙江省唯一一家高速公路板块上市公司，公司目前拥有哈尔滨到大庆段高速公路特许经营权，哈大高速全长132.8公里，路产状况、配套设施、服务水平在全省首屈一指，被誉为“龙江第一路”。

2020年，新冠肺炎疫情肆虐，我国经济遭受巨大冲击，高速公路行业更是面临着严峻的挑战。根据交通部工作部署，2020年2月17日起高速公路通行费将暂停征收，直至疫情防控工作结束。公司严格执行疫情期间高速公路免收通行费政策，免收通行费79天。

车辆通行费是高速公路企业的营收支柱，通行费收入大幅下滑，而公路养护、运营管理等刚性支出维持不变，公司经营承受巨大压力。经过全体员工不懈努力，哈大高速收费在2020年下半年逐步恢复至历史同期水平，全年实现通行费收入2.81亿元，毛利率达39.42%，圆满完成疫情影响下的全年收费计划。

在确保主营业务稳定增长的同时，公司内挖潜能，外创新源，不断挖掘新的利润增长点，先后成立了出租车运营公司龙运现代、房地产开发有限公司信通地产，参股龙江银行，形成了以高速公路收费管理为主、房地产和出租营运为辅的“一体两翼”业务格局。2020年，房地产业务实现营业收入近2亿元，毛利率为33.22%；出租营运业务营收超6000万元，毛利率逾40%。

此外，公司参股公司龙江银行2020年实现净利润7.56亿元，公司合并净利润6023万元。得益于黑龙江省政府的鼎力支持，龙江银行目前正处于高速发展期，将继续为公司贡献可观的投资收益。

稳定的收入模式和高质量的管理为龙江交通带来了充沛的现金流。2020年度，公司经营活动产生的现金流量净额超3亿元，净现比达1.30，盈利质量处于较高水平，并非“纸面富贵”。正因如此，公司积累了大量的资金，现金和存款合计约16亿，占到了净资产的35%。所谓厚积而薄发，充裕的资金储备为公司未来发展积蓄了强大的能量。同时，资产负债率处于不足10%的极低水平，没有任何需要偿还的有息负债。2020年公司甚至取得了利息收入0.25亿元。

自2010年上市以来，龙江交通在上交所挂牌已经满十周年，在业务层面不断摸索前进的同时，公司坚持高分红回报投资者，累计实施现金分红十一次，分红金额合计达8.5亿元。

推动数字化转型

把握发展新机遇

十年是里程碑，也是新起点。身处百年未有之大变局，只有与时俱进、转型升级，才能走在市场的前面。龙江交通自然也不甘落后。

当前，数字经济成为拉动经济增长的一个重要引擎，各行业各领域数字化转型步伐大大加快。2020年，国务院国资委正式印发《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》，系统明确国有企业数字化转型的基础、方向、重点和举措，开启了国有企业数字化转型的新篇章。

如何实现数字化赋能，打开发展新局面，成为龙江交通亟待解决的问题。为了进一步加快“智慧高速”的建设，公司领导带领相关部门实地踏查及多次研究论证，于2020年启动“车道机器人”项目。该项目是无人收费站的智能化前段AI设备，依托智慧云平台支撑，实现收费站现场无人化自助收费和特情自动化处理，可大幅减少路段经营管理单位的人力成本支出，最终达到降本增效的目的。“车道机器人”于去年11月正式投入使用，哈大高速成为黑龙江省首条引进无人化自助收费系统的高速公路，进入“智慧收费”时代。

出租营运业务的转型升级同样进展神速。为了更好地服务驾驶员，龙运现代在优化协同办公软件的基础上，以交通银行运营稳定的网络平台为基础，共同研发了出租汽车公司日常业务的“云”管理及服务项目，全方位实现数字办公、数字管理、数字服务，架起了公司与驾驶员之间的“云桥梁”。该项目荣获交通银行总行2020年公司条线科技创新一等奖。截至2020年末，龙运现代通过三期的运行取得了良好的效果，关注人群达到1500余人，通过平台交费突破了1000万元。

此外，根据推进国有企业数字化转型需要，公司主动与广东优秀企业对接，以融入粤港澳大湾区开发建设为契机，积极寻找合作项目，探索并挖掘适合公司的产业项目，培育新的利润增长点。2021年初，龙江交通表示拟出资6100万元参与设立私募股权基金，投资新一代信息技术、人工智能、生物医药、新能源、新材料等新兴产业领域，抢占发展新高地。

践行社会责任

开启战略新高度

作为上市公司，公司在关注企业利润及股东价值最大化的同时，用实际行动诠释了现代企业的责任与担当，为公益事业做出了突出贡献。在一个个紧急关头，在一次次重要节点上，都能看到龙江人的身影。

2020年2月初，在全国人民居家隔离的时候，当经济面临停摆的时候，龙江交通积极响应国家政策号召，统筹做好疫情防控，采取了下沉社区、车辆护航、发放免费盒饭、减免日费等一系列举措，直面疫情“大考”。圆满完成护航任务21次，护送返程农民工客车198台次、3575人，护送防疫物资运输车29台次，护送返程援鄂医疗队车辆15台。

不仅如此，去年11月黑龙江省迎来入冬以来最大降雪。龙江交通养护分公司清冰雪作业人员连续作战18个小时，出动作业人员86余人次，动用大型除雪设备90台次，全线抛洒融雪剂45吨，展现了不畏艰险，勇挑重担的“铁军风采”。哈大高速成为暴雪后省内开通的第一条高速公路，中央电视台对哈大高速清雪工作予以高度肯定。

“践行宗旨，服务社会”，龙江交通能够在困难时期彰显担当，在危机时刻迎难而上，经受得住市场的考验，时刻不忘身为民族企业的伟大责任，不仅源于多年来的底蕴积淀，有足够的实力从容应对，更是因为公司始终立足实际，着眼长远发展。

在“十四五”规划出台之际，董事长王庆波对龙江交通今后发展做出明确指示。2021年，公司将坚持稳中求进的工作总基调，贯彻新发展理念，以深化改革为动力，以数字化转型为契机，坚持资产经营、资本运营并重，在深耕主业的前提下，全力推进既有产业，逐步落地新的产业，统筹兼顾，突出重点，务求实效，确保实现全年各项工作目标，努力推动上市公司规范化运作、高质量发展。

为此，公司进行了多项关于转型升级的战略布局，以进一步提升企业的核心竞争力，实现新的经济效益。一方面，推动现代信息技术与交通运输管理和服务全面融合，提升交通运输服务水平；另一方面，通过区位优势和禀赋资源，找准当前市场的总体趋势，锁定前景可观的项目，打破传统产业边界，延伸产业链和价值链。“智慧收费”、云平台、新兴产业合作等项目相继落地，就是对公司优化业务结构最好的肯定。

有风有雨是常态，风雨无阻是心态，风雨兼程是状态。无论什么样的风雨，都无法阻挡龙江人前进的脚步。在过去的2020年，虽然曾遭受疫情不利影响，但龙江交通经受住了考验，取得了不俗的成绩。面向已经到来的2021年，公司在坚持核心竞争力的前提下，必将让市场和资本看到砥志研思的亮眼成果，展示蓬勃的生命力。

（文章来源：证券时报）