3月25日,富力集团发布2020年终业绩报告。报告显示,富力在去年实现销售、营收、利润、土储的全面升级,更为难得的是,经历一年的调整,富力在2020年将负债大幅度降低。整体来看,去年业绩各项指标朝着更加稳健和健康的方向走去。
业绩稳步提升
公告显示,富力在2020年实现营收859亿元,权益销售金额1388亿元,销售面积1153万平方米。同时,当期出售及交付917万平方米,较2019年同期增长11%。
在销售强劲的背景下,富力的盈利能力也在不断提升。2020年,富力实现营业额859亿,净利润91.5亿元,净利率达到10.6%。在疫情的影响下,2020年多房企均表现为“增收不增利”,然而富力却能走出一条不同的道路,不仅权益销售额一路走高,其盈利水平也没有下滑,这能充分说明富力的软实力。
为给日后发展不断添砖加瓦,富力于2020年在土地市场也表现不俗。当期,一二线城市及大湾区的城市更新项目转换成130万平方米的建筑面积。截至今日,集团于旧村及城市更新地区可取得的土地储备可售面积超过4100万平方米,均具有重大市场价值。截至2020年底,集团有约5200万平方米可售面积的充足土地储备可供未来发展。
富力地产董事长助理陈志濠在业绩会上表示,富力地产预计今年销售额目标,上半年为600亿元,下半年目标是900亿元。
负债大幅降低
在业绩平稳增长的基础上,富力持续降低债务水平,2020年,富力多措并举,通过加速销售、股权融资、盘活资产等一系列组合拳,将降负债逐步落地,并取得极显著的成效。
报告显示,期内富力总负债降低374亿元,削减或再融资的债务包括境内债券236亿元,信托及境内银行贷款119亿元,离岸债券及离岸贷款19亿元。截至2020年末,富力地产的净资产负债比率比2019年底大幅下降69个百分点,年末现金储备达399.5亿,年内偿还的银行贷款为402.3亿元,而新增银行贷款为250.5亿元。
受益于此,富力被纳入“恒生大中型股价值50指数”和“恒生大中型股价值偏向指数”,并且获得权威评级机构联合信用评级“AAA”级别。
2020年,富力降负债决心很大,期内出售非核心资产,其中一项为广州物流园资产。经寻求潜在买家后,集团向黑石关联的基金以市场估值人民币63亿元出售的广州富力国际空港综合物流园的70%权益。报告显示,确定的估值高于集团的投资成本,并实现了大额的盈利,同时该出售也广被投资业界视为标志性交易。
城市更新后劲十足
对于未来的发展,富力认为城市更新将是一片重要蓝海。报告表示,“城市更新项目是本集团实现高回报及提供流动资金的最佳项目” 。
截至2020年底,富力已签约城市更新合作项目规划总建筑面积超过8000万平米,可售面积超过4100万平米,货值超过12000亿元。按可售面积算,一二线城市面积占比达到94%,大湾区面积占比达到60%。与此同时,2020年,富力接连获取广州市大同村、赤沙村、石壁村、吉山村、海中村等项目,这些项目布局优良、价值红利兑现明确,成为公司盈利稳定增长的“压舱石”。
富力地产董事长李思廉博士表示,今年富力仍然会集中在旧村改造项目上。在城市更新项目方面,富力地产2021年的目标转化约300万平方米。
事实上,城市更新已被确定为富力集团发展战略中的战略方向之一,集团战略化,成为其城市更新业务加速腾飞的底层支点。
今年初以来,富力确定并对外释放,在城市更新的实践道路上,坚持“以多赢战略为根本宗旨、以产城融合战略为抓手、以文化传承保护战略为依托”的三大核心战略表述。
住建部统计数据显示,截至今年上半年,全国共有老旧小区约有17万个,涉及居民超过4200万户,建筑面积约为40亿平方米,初步估算的投资额将高达4万亿。另一方面,按中国房地产存量每年2%的更新速率计算,城市更新迎来每年6万亿元级市场。富力城市更新规模遥遥领先,稳居第一梯队。
李思廉对于富力的业绩颇为有信心,他表示,今年年初协议销售表现向好,管理层有信心保持同样的势头,实现其协议销售目标。同时集团的信贷状况于年结后持续改善,总负债进一步减少约人民币150亿元。集团将继续寻求机会以延长近期到期债务,并继续寻求资产变现的潜在机会,以进一步降低总负债水平。
(常丹丹 HO016)
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