在各自领域内备受关注的苹果和特斯拉，虽然同为巨头，但一直以来交集不多。现在他们可能要迎来一次合作了。据路透社报道，当地时间周三，苹果宣布将在北加州的太阳能(000591,股吧)场附近建设一个以电池供电的再生能源储备设施区，将拥有多达240 百万瓦时的储能量。而拿下这批电池订单的不是别人，正是特斯拉。
蒙特瑞郡项目负责人在一封电子邮件中证实，苹果将使用特斯拉的电池，预计将建置 85个 Megapack 电池组，用于帮助该公司位于库比蒂诺的公司总部供电。
据了解，Megapack是特斯拉在2019年发布的储能系统，特斯拉在澳洲和德州南部都部署了 该系统100兆瓦的大型电池。不过苹果这次采用的并不是特斯拉电池产品中最大容量的，只有60 兆瓦。
尽管如此，苹果仍称该项目为美国最大的电池项目之一，宣称该电池系统一天可为 7000 多个家庭供电。储能区建置完毕后，特斯拉电池将能储存苹果太阳能场产生的130兆瓦电力。
这个项目也让苹果信心满满，他们表示目前在全球范围内已有超过110个制造合作伙伴承诺在生产 Apple 产品时使用100%的可再生能源，其中将有近8GW的计划清洁能源上线。一旦完成，每年可减少超过1500万吨二氧化碳排放量——相当于每年减少超过340万辆汽车在路上行驶。
苹果副总裁Lisa Jackson也说道，“清洁能源，也就是太阳能和风能，面临的挑战是，它是间歇性的。如果我们建造能成功，并且我们可以证明它对我们有用，它就消除了对间歇性的担忧，并且有助于电网的稳定。这是一个可以被其他公司模仿或借鉴的东西。”
不过，苹果和特斯拉对此消息暂时均未置评。北京商报记者就此次合作联系了两家公司，但截至发稿还未收到回复。
虽然两家公司都备受关注，苹果和特斯拉却并没有太多合作的历史。特斯拉CEO马斯克还在去年12月表示，他在2018年时曾试图寻求向苹果公司提出收购其公司的想法，但当时苹果CEO库克“拒绝”接见他。
不过，此次合作也许并非空穴来风。苹果在许多产品中使用锂离子电池，但它并没有致力于任何电网规模的项目。不过此前有传言，该公司正在为其电动汽车项目开发磷酸铁锂电池。
众所周知，特斯拉以电动汽车知名，但它同时也花了多年时间建立了储能业务。这些年来，除了家用电池业务外，它越来越多地参与到大型储能项目中。2019年，大众汽车宣布在其Electrify America的部分充电站使用特斯拉电池。
不少人也猜测此次合作或许和苹果要建造电动汽车有关。2017年就已经有苹果打算生产汽车的消息了，这几年更是甚嚣尘上。几年来，苹果已经拥有了超过100项汽车专利，包括自动驾驶、充电、车载系统等。
今年初，还有消息称苹果在与现代商议，准备在乔治亚州生产自动驾驶电动汽车，2024年要达到10万辆的生产量。而且，有消息透露，苹果会采用现代的E-GMP纯电动平台，也可能会跟通用合作。
汽车专家颜景辉对北京商报记者分析道，此次合作跟苹果造车有关也不是不可能，毕竟几番传闻和动向来看，苹果对此很有意。而作为科技公司，苹果缺的不是智能系统，而是建造车的技术和经验，比起传统车企来说，特斯拉的方向显然更适合苹果。现在是从电池开始，后续再谈也不难了。
不过，颜景辉也认为，苹果造车的话，特斯拉应该也该是它最大的对手。
有趣的是，最近马斯克在推特上发布了一条讯息，大致意思是特斯拉可能会成为全球最大的公司。随后他又在评论区回复网友：可能就在几个月内，特斯拉将超越苹果。不过随后，马斯克又删除了评论区的回复。
北京商报记者 陶凤 赵天舒
（张洋 HN080）
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