杭叉集团营收突破百亿 超4成净利拟分红

4月8日晚，杭叉集团(603298)披露2020年年报，公司去年实现营业收入114.52亿元，同比增长29.34%；实现归母净利润8.38亿元，同比增长29.99%；扣非净利润7.82 亿元，同比增长 44.04%；每股收益0.97元。公司拟每10股派4元(含税)，共计派发现金红利3.47亿元(含税)，占本年度公司净利润41.36%。

经营指标创历史最好水平

杭叉集团从事工业车辆、高空作业车辆、强夯机整机及其关键零部件的研发、生产及销售，是国内目前最大的叉车研发制造集团之一，产品销量十多年持续位列行业前茅，连续十年保持行业出口第一。据美国《MMH现代物料搬运》杂志对全球叉车按销售额排名，杭叉集团2017年起连续位列世界第8位。

2020年，公司保持了稳中求进的良好发展态势，市场占有、品牌宣传、科研能力以及管理提升等各项工作均取得了显著成效。报告期内，公司实现了叉车销售20.72万台的佳绩，同比增长48.59%，营业收入、净利润等各项经营指标均为历史最好水平。

在疫情面前，公司主动作为，客户结构持续优化、区域协调能力不断增强、专业化运作能力大幅提升，行业龙头地位进一步巩固。2020年内销销售台量同比增长 53.83%，国内市场占有率提高4.00%；外销销售台量同比增长25.92%。

同时，公司持续加大技改投入，深入实施智能制造，基于5G应用技术、工业互联网、智能焊接、自动涂装等智能制造工艺技术，建成行业领先的基于5G网络、工业互联网、大数据于一体的叉车智能工厂，实现自动化组装、焊接、涂装、物流。

报告期内，公司拥有各类智能机器人近500台、智能化集成生产线20余条、喷涂流水线10余条、配送物流AGV智能物流车20余台、智能化立体库5套，形成了年产25万台工业车辆和其他物流设备的生产能力，大幅提高了自动化和智能化水平，提升了生产效率和产品可靠性，实现由“传统制造”向“现代制造”的华丽转变。

新能源叉车驶入快速道

2020年，既是中国工业车辆行业刷新历史记录的一年，同时也是电动叉车销售量首次超过内燃叉车的年份。去年，国内电动叉车达到了41.03万台，占市场总销量的 51.27%。

据悉，近年来，随着国家对环境保护越来越重视，伴随着供给侧结构性改革的持续推进，工业车辆的产品结构不断优化，传统内燃叉车的产能逐步缩减，朝向细分化、场外化、无人智能化、新能源化迈进。电动叉车、新能源叉车、仓储叉车、智能工业车辆及叉车租赁、再制造等后市场拓展等已成为行业新的发展方向。

因此，在目前叉车市场充分竞争的格局下，在技术、成本、渠道、品质、服务等方面具备明显优势的行业领军企业将依然保持其核心竞争力，规模效益进一步显现，行业集中度快速提升，市场逐渐向规模大、实力强的企业集中。

报告期内，杭叉集团通过研发创新的持续高强度投入，技术创新能力持续增强。去年，公司研发费用达到5.38亿元，同比增长49.84%。与之对应的是，公司去年推出具有国际先进水平的25个系列、130多个全新车型，满足不同领域客户的多层次需求。

去年，杭叉集团的新能源叉车的开发和推广进入快速道，X系列燃料电池叉车、X 系列轻型三支点锂电池叉车、中吨位 XC 系列锂电专用叉车及高压锂电牵引车等新能源车辆惊艳亮相2020年上海亚洲国际物流技术与运输系统展览会，展示了公司在新能源应用技术领域超前的布局能力和超强的研发制造能力。随着系列新能源车辆的不断推出，进一步夯实了公司在新能源车辆方面的领先优势，也为公司下一步转型升级及新能源车辆的市场开拓奠定了坚实的基础。

另外，公司围绕主业进行产业链资源整合，包括基础市场的精细化布局、重点市场的升级改造、后市场的延伸布局，比如在天津港设立新能源叉车生产基地、设立融资租赁公司服务于主业产品的营销等。通过上述对外投资进一步提升了产能，丰富了产品品类，拓展了产业链空间，使主业更稳更强。

杭叉集团表示，公司未来将坚持走以创新驱动企业高质量发展之路，充分利用自身的优势，以世界的眼光、国际的标准加快迈向智能化、集成化、国际化叉车龙头企业的步伐。以资本为纽带规划集团化发展格局，以合作为基础对接全球性优势资源，力争早日实现“做世界最强叉车企业”的企业愿景。

（文章来源：证券时报）