谁能想到，浓眉大眼的“快递茅”顺丰爆了一颗大雷，史无前例地“摔”了一跤。
8日晚，顺丰控股(002352,股吧)发布了2021年第一季度业绩预告，预计一季度亏损9亿至11亿元——这是顺丰自2015年以来首次单季度亏损。
而2020年一季度则盈利9.07亿元。
一纸业绩亏损震惊市场，16万投资者炸锅了。大家纷纷表示，次日开盘能跑吗？
4月9日，市场出奇一致，投资者用脚投票，顺丰开盘大单封底跌停，一天市值蒸发超350亿。
为什么亏损
简要概括就是一季度顺丰资本投入增加导致成本短期承压。
1.因疫情导致扩容增长需求推迟到今年，今年一季度产生大量投入，成效要等到下半年；
2.春节期间给员工加班补贴创历史新高；
3.同行竞争激烈，价格战下毛利承压。
作为稳坐中国快递行业龙头的老大，2月18日，顺丰控股在资本市场创下了124.7元的历史最高点，之后顺丰股价就一路下跌。即使是券商唱多，也没能让其止跌反弹。
截至8日收盘，顺丰报收72.72元，总市值为3313亿元。
2月18日迄今，顺丰累计下跌近38%，总市值蒸发2022亿元，实控人王卫持有60%股份，身价缩水超1000亿。
按照公开资料统计，顺丰有16.52万户股民，按照市值蒸发2022亿元粗略计算，户均亏损约125万。
明星基金经理也中枪
据wind数据显示，截止2020年末，公募合计持有顺丰控股48968.7万股，其中,交银施罗德基金持股最多，旗下共34只产品合计持有9385万股，4月9日整体损失达7.58亿。
紧随其后的是中欧基金，整体损失超6亿。
值得一提的是，有不少明星基金经理管理下的基金也持有顺丰股票，如董承非的兴全趋势和兴全新视野。
快递行业搅局者出现
分析人士认为，有可能是顺丰在下沉市场沿用了低价战略，照此发展下去，烧钱速度就会很快。
另一方面，顺丰的同行兼竞争对手，“三通一达”今年1—2月业绩大增，过去几年，以三通一达为代表的快递企业一直在打价格战，以中国小商品集散地义乌的快递单价为例，金华市邮政管理局数据显示，2016年义乌快递平均单价为6.96元/件，2020年则为2.79元/件，4年下滑60%。
此外还需引起注意的是，成立于2015年8月的极兔速递已完成一笔18亿美元融资，融资后估值78亿美元，而之前顺丰的估值约576亿美元、京东物流400亿美元和中通247亿美元，极兔成为继顺丰、京东物流、中通之后排名第四的快递公司。
极兔的创始人李杰之前为OPPO印尼公司创始人，与拼多多使用类似的低价战略。在极兔官网的合作伙伴里，拼多多位列第一，外界也将极兔视作拼多多系。
目前，这只从印尼跑出来的“兔子”已经在国内快递市场掀起了腥风血雨，快递市场的份额正在被更多的新进者不断蚕食。
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（李佳佳 HN153）
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