布局汽车产业发展新趋势 广汽集团发布多项科技创新成果

4月9日，广汽集团举行2021广汽科技日，公司发布了围绕电气化的动力电池技术战略“中子星战略”；将有效缓解电动车里程焦虑的海绵硅负极片电池技术；将电动车充电时间大大缩短的超级快充电池技术，以及代表广汽在智能网联领域最新成果的ADiGO4.0智驾互联生态系统。

广汽集团重磅发布广汽动力电池技术战略“中子星战略”——广汽集团将深度开展动力电池及电芯的自主研发及产业化应用，开启“低碳新动力总成”时代。据了解，“中子星战略”将从三方面进行技术推进，持续提升用户体验：电芯方面，海绵硅负极片电池技术和超级快充电池技术，将为解决用户续航和充电的不同痛点而并行发力；BMS系统以卓越的域控制管理和大数据应用能力为电池保驾护航；电池包将打造“高安全、轻量化、高集成、低成本”四维优势。

据介绍，广汽集团十年前开始布局谋划进入动力电池电芯的自主研发与生产制造领域，期间投入数亿研发经费。经过五年的秘密技术攻关，广汽攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题，形成广汽自主研发的“海绵硅负极片电池技术”。

该技术包括“纳米复合硅技术”“自修复粘结剂技术”“梯度复合涂布技术”等，让电池内部的硅负极片像海绵一样柔软有弹性，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲，不会碎裂。同时，也像海绵吸水一样，让硅负极发挥大容量的优势，储存更多的能量。通过该技术，可以实现锂离子电池单体电芯体积减小20%，重量减轻14%；未来会进一步将体积和重量都减小和减轻一半以上。该技术还对延长电池使用寿命、提高锂离子电池可靠性有明显的作用。

接下来，广汽集团将推出6C-500km、3C-500km两个版本的快充电池满足不同用户的快充需求，今年9月首次搭载在广汽埃安AIONV上，将给用户带来极致快速的充电体验。目前，广汽集团还将协同推进超级快充网络的布局，计划在2021年内布局超过100个超级快充站。

此外，广汽集团在本届科技日带来了全新一代更加智能化、科技化、人性化的ADiGO4.0智驾互联生态系统。公司表示，将根据用户的使用习惯，持续更新迭代ADiGO智驾互联生态系统，让用户真正体验到智能科技带来的驾驶乐趣。

广汽集团总经理冯兴亚表示，一直以来，广汽集团坚持自主创新，在新能源领域、智能网联领域不断突破。面对科技创新带来汽车产业转型升级的迫切需求，广汽集团持续加大自主研发投入，截至2020年底，自主研发投入累计超300亿元。

（文章来源：证券日报网）