拼多多为何“澄清”与极兔关系？

大环境变化下的巨头生态。

狂奔的极兔迎来挫折。

4月8日，拼多多通过商家版APP发布声明，澄清与极兔速递无特殊合作、无投资关系。同时，针对极兔速递部分网点、工作人员在开发客户过程中，向商家散发“拼多多订单使用极兔速递发货可以免除虚假发货相关处罚、被处罚机率低”、“有拼多多投资、双方有特殊合作关系”等不实消息行为，拼多多给予极兔速递提高业务合作保证金处罚，并督促极兔总部于处罚下达之日起规范网点及工作人员的不当行为。

利空

此外，拼多多还在声明中强调，《拼多多发货规则》目的是规范商家发货行为、保障消费者购物体验；拼多多坚持平台化经营，春节期间与极兔速递开展的特约保障合作已于2021年2月22日结束，平台发货规则按照平台公布的统一标准执行，同商家发货选择哪家快递公司无关。

在拼多多发布前述申明后的第二天，义乌邮政管理局人士向21世纪经济报道记者确认，因“低价倾销”，极兔速递被整治，主要措施是停运部分分拨中心，已于当日执行。

实际上，在多重利空之前，极兔正处在一个高点。据《财经》消息，极兔速递已于近期完成了一笔 18 亿美元的融资，由博裕资本领投 5.8 亿美元，红杉资本和高瓴同时跟投，投后估值 78 亿美元。其估值已经超过圆通、申通、韵达等老牌快递巨头。前述报道还称，到今年 1 月，极兔平均每日配送 2000 万件包裹。

另据极兔官网，截至2021年1月，极兔在全球拥有超过240个大型转运中心、600组智能分拣设备、8000辆自有车辆， 同时还运营超过23000个网点，员工数量近35万人。

客观上，拼多多催熟了极兔。此前，多家快递加盟商表示，拼多多快递需求，是极兔对外宣称的基本盘。“拼多多给了极兔业务支持。一开始行业都不看好，但现在，极兔的发展，远超预期。”有资深快递人士表示。

“极兔士气是快递企业中最高的，就是因为拼多多单量带来的高增长。”近期，有“通达系”加盟商透露。值得注意的是，大量极兔加盟商来自“通达系”。

“准盟友”？

某种程度上，拼多多与极兔确实互相依存。

鉴于阿里对“通达系”的持股，拼多多需要自己的供应链，极兔就是不错选择。

极兔速递是东南亚头部电商快递公司，创始人李杰以前为OPPO印尼公司创始人，其通过借力OPPO印尼的销售网络在东南亚快速建立起快递物流网络，不到5年时间成为东南亚快递龙头。2019年，极兔通过投资控股上海龙邦速运(国内快递行业的二三线快递企业)直接获取了快递经营资质和网络，同时学习东南亚发展经验，借力OPPO国内的销售网络和物流需求，快速起网，2020年3月开始正式经营。

据北京科技大学官网，毕业生李杰于1998年加入江苏安徽步步高公司，出任AV事业部总经理，2008年出任OPPO苏皖地区总经理。2015年，李杰成立了科技型快递公司J&T Express(极兔速递)，并于2017年11月开始先后拓展越南、马来西亚、泰国和菲律宾地区市场。

另一头，拼多多创始人黄峥是步步高创始人段永平的四大门徒之一。李杰与黄峥，均与段永平关系匪浅，由此，外界将极兔视作“拼多多”系。

但随着反垄断监管持续推进，在大环境上，或许，拼多多不再那么需要极兔。甚至，拼多多与极兔关系本身，就是风险点。

此外，基于双方并无股权关系，关键人物黄峥的隐退更成为变量。3月17日，黄峥发布2021年度致股东信，宣布董事会已批准其辞任董事长，由联合创始人、现任CEO陈磊接棒。同时，黄峥所持有的1:10超级投票权也将失效，名下股份投票权，将委托拼多多董事会以投票方式来进行决策。

当然，很难说黄峥就已完全放手。最新财报显示，黄峥在拼多多持股21.95%，为第一大股东。

随着大环境变化，各家关系都在进行调整。这将是种常态。

（文章来源：21世纪经济报道）