申通快递一季度业绩由盈转亏 今日盘中股价创6年新低

4月15日，申通快递在早盘前发布2020年业绩快报，2020年，申通全年营业收入215.65亿元，同比下降6.6%；营业利润1.18亿元，同比下降93.62%，利润总额1.07亿元，同比下降94.19%，归属于上市公司股东的净利润0.37亿元，同比下降97.36%。

开盘后，申通股价大幅下跌，一度跌至8.37元，创下近六年来新低。截至今日收盘，申通快递股价下跌5.68%，报收8.47元。

对于业绩变动，申通快递在公告中提到，报告期市场竞争激烈，市场价格下降幅度较大，为维持快递网络的健康发展，增强加盟网点的客户拓展和服务能力，公司加大了市场政策的扶持力度；以及公司结合整体运营情况，适当加大融资力度，新增部分银行借款，导致财务费用有所增长。

不仅仅是2020年业绩出现下滑，2021年第一季度，申通快递业绩也表现不佳。4月14日晚间，申通快递发布业绩预告，预计今年一季度亏损7000万-1亿元，而去年同期为盈利5836万元，由盈转亏。

此前，顺丰控股公布业绩预告，一季度预计亏损9亿-11亿元，去年同期为盈利9.07亿元。

和顺丰一样，申通快递也给出了几大理由来解释业绩“变脸”。申通快递表示，本报告期市场竞争加剧，市场价格继续保持低位运行，公司为维持快递网络的健康发展，增强加盟网点的客户拓展和服务能力，同比上年同期适当调整了市场政策的扶持力度

今年春节期间，各家快递公司都打出了“春节不打烊”的口号，为此也增加了支出。申通快递称，为保障春节不打烊期间的快递服务，并响应政府减少人员流动的倡导，公司对春节期间安排保障的员工、网点及快递员进行补贴，使得本期相关项目补贴的支出较大。

此外，申通快递为提高全网产能，加大了资本开支的力度，使得快递吞吐能力持续增长，但今年一季度业务规模不及预期，导致期间公司产能利用率较低，单票固定成本增加较大。对此，申通快递表示，随着后续业务量的增加，公司产能利用率逐步提升，单票固定成本将逐步降低，规模效应逐步体现。

不过，上市快递公司接连发生业绩预亏，让外界对快递行业的价格战再生关注和担忧。从上市快递公司发布的月度经营情况来看，由于去年同期基数低和“春节不打烊”双重因素影响，今年1-2月，通达系快递公司的业务量都出现了同比翻倍的增长，同时快递单票仍在同比下滑。

不过，快递行业价格战越来越激烈。有通达系加盟商向记者表示，一般春节之后，全国就会掀起新一轮的价格战。安信证券在近期研报中表示，因基数效应和需求旺盛，2021年一季度快递行业业务量确定性高增长，但行业价格竞争、快递企业扩大投入、去年同期成本红利等因素，均可能导致2021年第一季度快递企业面临业绩压力，建议投资者关注行业中长期格局变化。

而申通快递在管理层换届后开始向外界传递积极参与竞争的信号，今年1、2月，申通快递分别完成业务量8.43亿票、3.89亿票，同比增长分别为110.25%和146.98%；尤其是在2月，申通快递的营收和业务增速领跑四家A股上市快递企业。

对于申通在价格战下的表现和未来发展，快递行业专家赵小敏曾向《国际金融报》记者表示，申通只要势头扭转就还有机会，1、2月的数据有增长，新的团队上来后和投资者交流也更积极主动，这是一个明显的改变，但申通也需要更大的规模，形成“量级”才有足够的竞争力，接下来还是要看二季度、三季度的表现。

（文章来源：国际金融报）