在清远超限站过磅时，显示的数据为50.24吨，这意味着超载240公斤，让赵磊无法信服。此后，赵磊多次和现场工作人员沟通，要求更换其他地磅复磅，均未获准
图/IC
河北卡车司机因不满罚款喝农药自尽的风波刚刚过去，又有卡车司机在广东清远通过自残的方式来自证清白。
4月14日，当事司机赵磊（化名）向《财经》记者详细回忆了事发经过。
自残换来复磅机会
从山东淄博装车出发，一路跑了1500多公里以后，赵磊在4月12日下午5:05赶到了广东省清远市清城区新庄超限站，让他没想到的是，一路称重都没有问题的卡车，突然被告知超载，要罚款。
赵磊告诉《财经》记者，自己这单活儿，是从山东淄博装的有色金属，到广东佛山卸货，“装车时毛重49.89吨，是有过磅单照片的，我一路途径山东、安徽、江西好多超限站，都没有超载，当天到清远之前，我在下午3点半经过广东省英德市的超限站时，过磅的数据是49.66吨，都是正常的。”
在清远超限站过磅时，显示的数据为50.24吨，这超出的240公斤，让赵磊无法信服，随即要求重新过磅，显示的重量依旧是50.24。赵磊表示不解，“这车是我自己的，我装车的时候没有超载，即使加上后面加油，也不可能超重，而且我在英德超限站过磅没多久，怎么会突然超重呢。”
此后，赵磊多次和现场工作人员沟通，要求更换其他地磅复磅，均未获准。“我当时也想着，要不就认罚算了，把罚款交了赶紧走人去卸货，不然超时了还要赔钱，但是他们要求我第二天早上到办公室这边交罚款才能领车，那肯定就超时了，所以我当时不同意。”赵磊4月15日向《财经》记者回忆，当时超限站告诉他，这种情况需要罚款500元，扣3分。
当天下午6:50，在等待的一个多小时中，赵磊分别拨打过清远市的市长热线，超限站内部的监督电话，均未能得到有效的回复。被困在停车场的赵磊发了一条朋友圈，称“我不会跟喝药的金师傅一样，但是我现在去协商复磅的事，如果还是不同，我会选择自残来捍卫我们卡车人的尊严。”
14分钟后，赵磊用卡车上修整雨布的刀，划伤了左臂，伤口长度贯穿整个小臂，“我也犹豫，但是坐在那的时候，越想越生气，越想越委屈，我有没有超载我自己是肯定知道的，为什么他们就是不肯让我重新去复磅。”
赵磊称，他划伤小臂后，又过了十来分钟，超限站大厅内的另外一个卡车司机帮他打了120，随后去医院包扎后，又在当地派出所录了口供。当他重新回到超限站的时候，工作人员才答应可以复磅，赵磊向《财经》记者提供的复磅照片显示，总重为49.96吨，“这是换了另外的磅，但我觉得这个重量还是高了，起码比我之前在英德（超限站）的时候重了300公斤。”
4月12日晚，在更换地磅复磅后，赵磊记录下复磅结果：车辆总重为49.96吨。（受访者供图）
4月14日，《财经》记者就此事致电清远市委宣传部，工作人员回复称，具体情况需向新闻科联系，随后记者多次拨打新闻科电话，始终未能接通。
另据新京报此前报道，清远市清城区委宣传部一位负责人表示，目前相关部门已介入核查此事，后续会公开通报相关情况。
现在活儿越来越不好干了
赵磊是山东日照人，父亲就是卡车家族，15岁的时候，他就开始跟父亲一起跑车，他的表哥同样也是卡车司机，“我们很了解卡车司机的不容易。”
货主找理由扣款、装卸工借机要小费、路上的各种罚款，甚至还有可能遇到碰瓷，聊起来赵磊就满肚子苦水，“最早的时候，我跟我父亲一起出去跑车，也算是学徒了。后来买车越来越简单，门槛低了，有本就能开，行业竞争也大了，不过有些司机技术还不是那么熟，出事的也比之前多了点。”
赵磊对《财经》记者感慨，现在活儿越来越不好干了，“你可能想象不到，我们在等着装车的时候，有时候还要给装卸工小费，三五十是常态，有些过分的可能跟你要几百。”赵磊的表哥在2018年时曾有一车货，是在云南运一车酱油，当时装卸工曾经试图要小费，被赵磊的表哥拒绝了，结果装卸工便故意将酱油倒放在车上，“我表哥车上就他自己，他没不可能看那么仔细，装完车就走了，路上一有颠簸，酱油就漏了，最后那车货赔了1700元。”
据赵磊说，卡车司机因为货物赔钱司空见惯，“2018年山竹台风来的的时候，我拉了一车雪莲果，因为雨布没盖好，水果没坏，但是箱子烂了，赔了4300元。当然，这个我不怪货主，毕竟一方面是天气原因，另一方面肯定是怪我自己没盖好雨布。但是总在外面跑，各种意外真的很多。”
被所有卡车司机们诟病最多的，还是一路上的各种罚款，“正常的罚款咱们认，谁也别怪，但是有时候就是硬要罚款，比如跑到半路的时候下雨了，车上肯定会有泥，有些交警就会说你污染号牌要罚，这车都是我们自己的，空闲的时候你不说我们都自己要擦车，但是在路上的时候，谁会专门停下来擦呢。还有就是有时候在跑高速，北斗系统要求开车4个小时至少休息20分钟，但是你在高速上就是没找到服务区，怎么办？有的时候，人家理解你，一般就是警告一下，罚得很少，但是有一些，哪怕你就超时几分钟，都一定要200块钱6分，也没办法。”赵磊说。
就像很多人不理解此前喝农药自杀的司机一样，赵磊自残的事被传开后，同样也有很多人不理解，为何非要用如此极端的方式解决问题。但在赵磊看来，“为什么我们卡车司机会受欺负，因为我们大多数的文化水平比较低，在社会上也没什么关系，出了事情很难解决。如果交警去罚那些小车的钱，肯定要把具体原因给人家写清楚，但是卡车就不一样，有时候单子上压根不会写为什么罚款，他知道卡车是挣钱的，你不能停，不能去跟他掰扯。”
赵磊在交谈中，最常重复的一句话就是，“为什么我正常要求复磅不允许，必须要等我自残了才行。”
4月12日晚上10点多，赵磊终于离开了清远超限站，左臂经过简单包扎后，稍微发力还会渗血，最终交货终究还是迟到了，“我这个货主是老货主了，人很好，没有说罚款之类的，还要给我加200块钱买点营养品，但这钱我肯定不能要啊。”他说。
4月14日，赵磊已经在返程的路上，他告诉记者，想要在路上找个医院打一针破伤风，但是医生说破伤风针要在24小时之内打，“我看着伤口应该问题不大，就不打了吧。”
4月14日中午12时许，赵磊收到清远市市长热线发来的短信。（受访者供图）
4月14日中午12时许，清远市市长热线给赵磊发来短信，称其提交的诉求已有处理结果，“市民行驶货车在清城区龙塘镇新庄超限检测站，昨晚已经复磅放行，没有扣留车辆。”答复单位为清城区交通运输局。在短信后半部分的满意度调查里，赵磊回复了：4.不满意。
（马金露 HF120）
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