4月19日，据报道，美团(3690.HK)寻求通过配售股份和发行可转债募集约100亿美元(约合650亿元人民币)。其中，美团将以265港元至274港元的价格配售1.87亿股股票，融资至多70亿美元，腾讯在美团本次配售中认购了4亿美元股票。美团还将发行30亿美元的可转债。
据了解，美团计划将募集资金用于技术创新，而美团正在加大科技投入的力度。4月19日，美团新一代自研无人配送车已在北京顺义正式落地运营，该车型较上一代，具有更智能、更稳定、更安全，续航时间更长、载重更大等特点。新款无人配送车，是美团推出的新一代L4级别自动驾驶能力的车型。
融资加强科技投入
截至4月19日，美团收报289.2港元，最新市值1.7万亿港元，但最新股价相比今年高位460港元已下跌36%。
就在此时，美团正寻求通过出售新股和可转换债券募集约100亿美元资金。高盛和美银是此次债券和股票发行配售的联席全球协调人和簿记管理人；瑞银和里昂是此次配售的联席簿记管理人。
美团计划将募集资金用于技术创新，包括研发自动快递车辆、无人机投递和其他尖端技术以及一般公司用途。
就在4月19日，美团新一代自研无人配送车已在北京顺义正式落地运营。新款无人配送车是美团推出的新一代L4级别自动驾驶能力的车型。
据了解，美团新一代自研无人配送车在前一代基础上进行了多方面升级迭代，装载量达150kg，容积近540L，配送时速最高20km/h。经过5年的测试和运营，通过整车性能、综合耐久、低温寒区环境等31个项目测试，自动驾驶技术更成熟，性能更稳定，能适应全天24小时运营需求，城市道路续驶里程达到80km，能感应150米外障碍物并自动减速。同时，通过安全设计等五个维度，搭建运营过程中事前预防、事中监督、事后处置的全流程安全体系，确保了无人配送过程中的安全性。
美团副总裁、首席科学家夏华夏表示：“新一代无人配送车是基于美团配送业务场景需求，面向室外全场景推出的低速即时配送的最新解决方案。该车的发布标志着美团无人配送自研产品开始拥有标准化量产能力。”
预计未来3年，美团无人配送服务将在北京顺义、亦庄以及深圳等多地区和城市落地，届时，此项服务还将扩张至外卖、买菜、闪购等业务场景。
本地生活面临挑战
互联网企业加大科技投入，与监管层的风向不谋而合。证监会4月16日就科创板《科创属性评价指引(试行)》(简称《指引》)作出修订，强调IPO企业的硬科技实力。
“修改科创属性评价指引，是科创板制度建设的重要内容，完善科创板制度的首要标准”。证监会发行部副主任李维友表示，在于紧紧围绕“培育出更多具有硬科技实力和市场竞争力的创新企业”，这是检验科创板是否成功的一个首要标准。
事实上，美团CEO王兴在近期财报沟通会中曾表示，近年美团持续在机器人等领域加强布局，他认为，生活服务领域还有巨大的潜力去提高效率，降低成本。美团有一定的业务规模，对用户的需求也有更深入的了解，所以可以通过前沿科技的探索，让服务运行得更高效、更好，为用户创造更好的体验。疫情期间，美团在北京顺义区进行了无人配送的落地运营并成功完成了15000多个订单，还在深圳对美团无人机(无人驾驶飞行器)进行了空中配送测试。
升级硬科技实力外，美团的核心业务本地生活面临新对手的挑战。
这名对手正是抖音。除了看视频、录视频、直播带货外，最近抖音用户还可以点餐、团购、查地图，甚至养电子宠物。事实上，早在2018年，抖音就成立POI(兴趣点)团队，第一次启动了本地生活服务。
今年开始，抖音快速推进本地生活业务，短短三个月的时间，抖音团购已经在北京、成都、南京、西安、沈阳、哈尔滨等十几个城市上线，甚至渗透到区县一级。
近日，抖音还上线了点餐系统。在北京、上海、杭州等一些城市，消费者可以在实体餐饮门发现抖音的点餐二维码，打开抖音扫码点餐，就可以领取优惠券。
面对对手咄咄逼人的攻势，擅长打硬仗的美团，选择此时配股融资，实在有“备战”意味。美团公布2020年业绩显示，去年公司实现收入1147.94亿元，同比增17.7%；年内溢利47.07亿元，同比增110.5%；经调整溢利净额31.2亿元。经营现金流由2019年的56亿元增长至2020年的85亿元。2020年餐饮外卖业务交易金额同比增24.5%至4889亿元。
高盛发表报告表示，美团召开了业绩后的非交易路演，美团管理层透露其核心业务营运业务巩固，在强大的用户支持下，该公司巩固了在外卖领域的市场领先地位，到店、酒店和旅游业务中的利润率也超过了竞争对手，重申对美团“买入”评级。
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（文章来源：证券时报）
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