4月20日,百度集团股份有限公司(百度,Nasdaq:BIDU,09888.HK)回应公司CEO李彦宏与吉利CEO李书福聚首,集度汽车将公布大合作的传闻,表示大新闻会适时发布。
当日,百度公关总监郭锋在朋友圈写道:这两天Robin(李彦宏)和李书福的合影被大家传的很多,简单说几点:1、Robin和李书福一直保持密切的沟通,不仅在集度造车这件事上,也包括其他各种潜在的合作。2、关于智能驾驶,百度的态度一向是开放的,和吉利以及其他众多企业都保持着非常良好的合作关系,希望能和大家一起携手推动行业的进步。3、照片无需过度解读,大新闻会适时发布,请大家耐心等待。
近几年,造车新势力蔚来、理想汽车、小鹏汽车接连上市,智能汽车市场受到来自互联网科技公司的青睐,但对于智能驾驶,汽车主机厂商相对谨慎。李彦宏曾在接受《香港经济日报》采访时表示,为了让消费者早日接触百度智能驾驶技术,自己造车会更好,
4月18日,百度集团资深副总裁李震宇在接受澎湃新闻记者采访时也表示,百度在做Apollo(自动驾驶开放平台)时,有时需要做端到端的体验,但很难部署进去,有辆车就能够做这个体验。“这就像当年windows10推出的时候,找不到厂商装,微软推出了Surface,安卓系统打市场时,谷歌推出了pixel。” 李震宇说。
百度在今年1月正式组建一家智能汽车公司,后定名为集度汽车,注册资本20亿元人民币,法定代表人为夏一平(集度汽车CEO)。集度汽车面向乘用车市场,并预计最迟在2024年量产上市。
除了“自己造车”的集度汽车,百度内部还有一个智能驾驶事业群组(IDG),该事业群组推出的Apollo已在自动驾驶、汽车智能化、智能交通三大领域推出解决方案。按照百度的计划,2021年下半年百度Apollo自动驾驶将迎来量产高峰,每个月都会有一款新车上市,未来3-5年内预计前装量产搭载量达到100万台。
(文章来源:澎湃新闻)