近日，一名女车主身穿“刹车失灵”字样T恤站在特斯拉车顶维权，引发关注。4月20日深夜，特斯拉发布微博，就未能及时解决车主问题致歉，称尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，积极配合调查，并已成立专门处理小组。4月21日，东吴证券首席经济学家任泽平以《醒醒吧，那些傲慢的国外品牌》为题发文批评特斯拉，“特斯拉失败在一个词，‘傲慢’”。
事实上，特斯拉在风口浪尖呆了不是一天两天了。
在网上随便搜索“特斯拉刹车失灵”就会发现上百万条相关信息，这种现象并非个例。
从去年到现在，涉及特斯拉质量问题的负面新闻从未间断。更有媒体统计，去年特斯拉在国内发生的因刹车失灵等质量原因引起的事故近十起。
远的不说，就说最近。今年2月，特斯拉正在经历其成立以来最大规模的一次故障召回。此后，还被五部门约谈了异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题。
特斯拉的负面消息也绝不止张女士一个。当地时间4月17日，美国得克萨斯州一辆特斯拉Model S在公路行驶时撞上一棵树并起火，车内两名男子死亡。美国警方认定事发时汽车处于无人驾驶状态，并称调查人员将对特斯拉发出搜查令，以获取在得州发生事故车辆的所有数据。
全球的负面新闻一个接一个，特斯拉必须好好掂量掂量了。
4月21日，东吴证券首席经济学家任泽平以《醒醒吧，那些傲慢的国外品牌》为题发文批评特斯拉。
在文中，任泽平说到，特斯拉“失败在一个词，‘傲慢’”。任泽平表示，特斯拉的傲慢表现在三方面，第一是对消费者的傲慢；第二是对媒体的傲慢；第三是对法律法规的傲慢。他表示，希望特斯拉能够更尊重消费者、尊重市场、尊重媒体监督、尊重法律法规。
文章全文如下：
《经济日报》在《“维权女”PK特斯拉：与其上车顶维权，不如用检测说话！》一文中也表示，消费者以闹维权不妥，但商家对应傲慢态度同样值得商榷。
一方面，作为消费者，面对权利受损时不要失去理性，因为一旦失去理性，很可能将自己置于不利境地，有理反而成了没理。同时，一定注意留存证据，为维权提供足够的支撑。最后，一定要通过合法渠道维护权利，与商家协商不成，也应当诉诸市场监管部门以及法律部门寻求保护。
另一方面，“顾客就是上帝”这句老话对商家而言不是一句空话。所有商家无论大小，都应该把消费者摆在最重要的位置。尤其是在处理纠纷问题上，不要摆出一副盛气凌人、居高临下的姿态。要知道，在舆情旋涡中，别人并不关心企业说了什么，更关心企业说话的态度。商家如果真正学会了尊重消费者，就不会出现“不合理的诉求不妥协，合理的诉求不理会”这样的闹剧。
事件进展：
4月19日：上海车展首日 维权车主站上了特斯拉展车车顶 现场大喊：刹车失灵！
4月19日：特斯拉回应上海车展维权事件：车主2个月前遭遇超速事故
4月19日：特斯拉副总裁陶琳回应车展维权事件：特斯拉不可能妥协
4月20日：特斯拉再回应车展维权事件：如果是产品问题 该赔的赔、该罚的罚
4月20日：上海警方：特斯拉维权女子因扰乱公共秩序被行政拘留五日
4月20日：特斯拉：已成立专门处理小组 尽全力满足车主诉求
4月21日：中纪委评“特斯拉深夜道歉”：终于有了一些诚恳谦和的样子
4月21日：拒保特斯拉车？平安产险回应：没有的事！
4月21日：维权车主称未收到特斯拉道歉：将维权到底
（文章来源：深圳商报）
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