昨天，特斯拉车主维权事件不断有新的进展。监管出手，特斯拉认怂，表示将提供事故发生前半小时的数据。以便真相大白。
老汪认真看了特斯拉昨晚11.50发出的声明，很有点被迫认怂的味道。第一，强调自己主动联系的郑州市场监管局。是不是主动咱们不好判断。但感觉依然是自己很委屈，要为自己伸张正义。
第二，对于监管要求提供行车数据，愿意全力配合。就想问一下，难道还可以不配合吗？
第三，恳请市场监管局指定权威、有资质的第三方检测机构。特斯拉这就有点受迫害妄想症了。难道监管部门会随意指定个山寨机构？还是监管部门会故意为难你特斯拉？
声明最后说，无论检测结果如何，我们都接受。这简直有点不可理喻了。对于权威检测结果，难道还可以不接受吗。
读者别怪老汪矫情，这个声明里，看不到坦诚，字里行间充满了委屈、不忿和不信任。对公众和媒体的质疑，感到委屈。对车主所谓无理的诉求不忿，对监管的专业能力和公正性，不信任。
客观讲，特斯拉到底有没有刹车失灵，这是个技术问题，只能等待专业机构检测。民意汹汹，是因为特斯拉的傲慢。退一步讲，假设维权车主确有不妥，双方无法达成一致，那特斯拉是不是可以寻求政府相关部门的帮助，妥善处理呢。
特斯拉副总裁陶琳一句，我们绝不妥协，貌似正能量满满，但潜台词是这里刁民太多，本宫不伺候。
特斯拉老板马斯克能够封神，中国庞大的市场功不可没。但你今天车坏了甩锅给用户使用习惯，明天开怼国家电网，骨子里总是充满鄙视。说轻了，叫任性，说重了，中国已经崛起了，别来这耀武扬威、颐指气使。不论你技术多么领先，想在中国发展，根本就是做好本分，服务好中国的衣食父母。最终实现企业和消费者的双赢。
（娄在霞 HN151）
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