4月25日,长城汽车对财经网汽车表示,媒体刊登报道提及长城汽车股份有限公司受芯片供应短缺影响,长城汽车遭遇产能瓶颈。经核实,上述新闻报导并不属实。本公司重庆、徐水两大生产基地并无停产计划,长城汽车目前面临着芯片供应紧张的情况,工厂生产受到一定程度影响,但均未停产。针对芯片市场供应紧张的情况,本公司正在主动采取多种措施积极应对,包括在全球范围内积极采购芯片、加强供应链管理等方式,来缓解芯片供应紧张带来的影响。
4月24日,有消息称,从接近长城汽车的相关人士处获悉,受芯片供应短缺影响,长城汽车遭遇产能瓶颈,5、6月重庆永川、徐水两大生产基地面临停产,波及包括哈弗H6、长城炮、坦克300等在内的多款热门车型。
为此财经网汽车联系到长城汽车方面,截至发稿时暂未收到对方回复。
2021年,芯片短缺问题让全球车企措不及防。
中国汽车工业协会数据显示,2021年2月,我国汽车产销分别达150.3万辆和145.5万辆,环比下降37.1%和41.9%。
中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示,芯片的短缺,是导致我国汽车市场产销量下降的原因之一,最早预期芯片短缺6个月可以缓解,现在来看,可能需要9个月到一年的时间。多重因素叠加影响导致芯片供需矛盾在这段时间内集中爆发,但不必过分恐慌,要冷静对待;今年汽车产销将呈现前紧后松的状态。
(文章来源:财经网)