亮相上海车展 恒大汽车价值升维之路开启

近日的上海国际车展，可谓是新能源汽车行业最热的车圈大事件。

车展向来是没有硝烟的战场，车企把技术、车型、创意等十八般武艺都拿出来较量，既是向行业秀实力，也是市场人气的比拼。

当然，在4月19日开幕的上海车展上，恒大汽车绝对是最为吸引目光的存在。恒大汽车实体产品第一次出现在消费者面前，并邀请部分专业媒体记者亲自试驾恒驰5，众多媒体记者参观恒驰上海基地。这绝对是中国新能源汽车行业的一个大事件，种种迹象都显示出，恒大汽车即将迎来量产，与消费者见面。

目前来看，恒大汽车有着多项核心优势，这成为其挑战新能源汽车市场的底气。从产品上看，恒大汽车在造型设计、产品线、智能网联和成本上有着极大优势，并有十大生产基地保障产能，庞大销售体系助力上市。可以说，目前的恒大汽车已经有了挑战特斯拉的“王者气质”。

随着恒驰系列汽车量产上市，恒大汽车也将如同特斯拉一般，走向价值升维之路。

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恒大汽车亮相上海车展，量产上市更近一步

现如今，造车并不稀奇，但像恒大汽车这样从一开始就吸引目光的却不多见。

近日开幕的2021上海国际车展上，恒大汽车实体产品第一次出现在消费者面前。在国家会展中心2600平米的7.1馆，恒驰系列全部亮相，颜值极高的九款车一齐排开，声势极为浩大。

发布会上，恒大汽车公布了恒驰系列的重磅参数。在续航上，恒驰全系车型最高综合续航都达到700km，部分车型超过800km。其中，恒驰1续航达760km，恒驰9续航高达810km。

此外，恒驰全系车型都拥有比同级别车型更长的轴距，可以为用户提供更宽敞舒适的乘坐享受。其中，全球首款纯电旗舰D级轿车恒驰1车长5320mm，轴距达3170mm；纯电超豪华B级SUV恒驰9车长4810mm，轴距达2910mm。

在此次车展上，部分媒体记者抢先试驾了恒驰5。据了解，恒驰5续航达700公里，驾乘体验“超出预期”。与此同时，恒驰上海基地首次对外开放，千家媒体近距离感受恒大汽车最先进的智能制造。

对于恒大汽车和关注恒大汽车的人们来说，此次上海车展意义重大。九款恒驰汽车在消费者面前直接亮相，专业媒体记者亲自试驾恒驰5，众多媒体记者参观恒驰上海基地，无一不预示着，恒大汽车有着直面消费者审视的底气，恒驰汽车即将迎来量产。

而随着这家全方位能力无死角的造车巨无霸真正登上舞台，恒大汽车如今看来似乎有着挑战新能源汽车行业王座的潜质。

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惊艳亮相，恒驰汽车“王者”气质挑战特斯拉

目前来看，新能源汽车行业方兴未艾，除已经量产的特斯拉等车企之外，华为、小米、大疆等科技企业再度为这个行业加了一把火。而作为一出生就备受关注的造车大厂，即将真正迎来量产的恒大汽车，其综合实力实在不容小觑。

消费市场上，最终还是产品说话。此次上海车展亮相，恒驰汽车已然凸显出王者气质。

从产品来看，恒大汽车有着四项重大优势，这是恒驰挑战新能源市场的底气所在。

先说设计，恒大汽车造型足够惊艳。这一点我们在车展上也已经看到，由15位全球汽车造型设计界巨擘设计的9款恒驰，足够吸人眼球，相比市面上其他电动车产品卖相更佳。

产品方面，恒大汽车产品线相当丰富。目前，市面上电动汽车品牌往往车型较少，全球巨头特斯拉也仅有4款量产车型，而恒大汽车推出14款车，囊括了A到D级各级别车型，实现了轿车、轿跑、SUV、MPV等乘用车型的全覆盖，能够给予消费者更多的选择。

在智能化上，恒驰汽车智能联网功能最为齐全，科技含量最高。配备了全球首个宇航级旗舰智能座舱，突破性实现九屏显示七屏联动，同时采用全球首款7nm工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台，更推出全息投影AI助理“小驰”，为车主提供最贴心的服务。

在成本上，智能制造基地全方位“提质降本”。恒大汽车上海基地采用工业4.0标准打造，冲压车间、车身车间、涂装车间100%自动化。规模化生产能明显降低管理、销售费用等生产成本，全方位实现“提质降本”，极大提升了恒驰的全球竞争力。

综合来看，从关键产品上，恒驰汽车已经有了挑战特斯拉的实力和优势。

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量产在即，恒大汽车价值升维之路开启

随着产品这一关键板块落地，恒大汽车的新能源帝国已经隐隐看到了轮廓。

在集团最高战略指导下，恒大汽车从一开始走的就不是“小打小闹”的路子。从诞生以来，恒大汽车的定位就是世界新能源汽车龙头，成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆。

当产品打磨好完成，恒驰汽车走向量产，恒大汽车也即将开启价值升维之路。对新能源车企来说，产品是一道坎，量产是一道更大的坎。但对于当下的恒大汽车来说，量产上市之路已经铺好。

恒大汽车的产能优势，能够帮助其极大解决产量问题。恒大汽车拥有十大生产基地，采用工业4.0标准，车身车间能够实现24小时机器人全自动生产，全面达产后能做到每分钟生产1辆车，产能100万辆只是时间问题。

此外，恒大汽车在渠道上的优势，也能帮助新车上市路径畅通。恒大汽车计划在每个省会筹建36个恒驰展示体验中心，并打造1600个恒驰销售中心。另有房车宝集团和恒大地产数万销售人员，借助每年110万套房，7000亿的销售额，实现房车销售联动。这种优势没有任何一家车企能够媲美。

可以说，如今恒大汽车的量产之路已经铺好。这意味着什么？可以参考特斯拉，当其上海超级工厂完成产量爬坡后，特斯拉股价大涨。自2019年12月30日第一批国产model 3 交付以来，特斯拉股价涨幅超过7倍，市值增加6120亿美元。

目前来看，恒大汽车市值不到6000亿港元。可以想见，随着恒大汽车投入量产并上市销售，其想象空间无比巨大，价值升维之路也将开启。

（文章来源：读懂财经）