子公司失控 业绩骤变 扬子新材大幅下修2020年净利润至亏损1.21亿元

4月28日晚间，扬子新材(002652，SZ)公告称，将2020年业绩快报披露的归母净利润2349.28万元修改为亏损1.21亿元，减少1.44亿元，同时将2020年年报和2021年一季度报的披露时间延期至2021年4月30日。

公告显示，因新冠疫情影响导致公司对子公司俄罗斯联合新型材料有限公司(以下简称俄联合)的管理受到限制，以及2020年度审计工作反馈情况，扬子新材管理层认为已丧失对俄联合的控制，本次差异的原因为对俄联合失控时点的判断，由2019年初变更为本报告期初所致。

4月29日，扬子新材方面在回应《每日经济新闻》记者采访时表示，现在公司处于业绩披露期，不方便回应上述公告内容，建议关注后续公告。

不排除继续修正年报的可能

公开资料显示，扬子新材是国内较早进入有机涂层板行业的民营企业之一，主要从事有机涂层板、印花板的研发、生产和销售，主要产品包括有机涂层板系列产品及印花板产品。

1月29日，扬子新材披露了2020年业绩预告，称营业收入预计为21.47亿元-25.60亿元，归母净利润预计盈利2893万元-2995万元，扣非净利润预计亏损209万元-107万元。

彼时，扬子新材表示，归母净利润扭亏为盈的主要原因是公司控股子公司俄联合冷轧生产线开始投产运营，缓解了原材料供应问题，控制了亏损，预计归属于上市公司股东的非经常性损益较2019年增加3056万元，包括处置子公司确认的投资收益、政府补贴、固定资产处置损失及收取的资金占用费等。

4月15日，扬子新材发布2020年业绩快报，称报告期内公司实现营业收入23.82亿元，同比增长8.51%，归母净利润为2907万元，同比增长109.15%。

扬子新材表示，营业收入增长主要原因系2020年下半年，疫情后彩涂市场需求增大，公司抓住市场机遇，促进销售收入的增长；归母净利润增长主要原因是公司处置控股子公司杭州新永丰钢业有限公司获得投资收益和境外控股子公司冷轧生产线开始投产运营，经营情况好转。

然而，仅仅过去半个月不到，扬子新材突然修改业绩快报，称对境外子公司俄联合失去控制。

同时，扬子新材还表示，俄联合2020年度的经营情况、财务数据与前次预告并无实质性变化；由于本次聘用的RSM RUS Ltd为首次承接公司境外审计业务，工作量较大，涉及内容较多，初步审计结论与前任会计师事务所审定数差异较大，出于谨慎性考虑，公司暂把以前年度差异造成的损益影响确认在本报告期；公司将继续推进RSM RUS Ltd和国内年审会计师事务所对上述差异的审计工作，但不排除境外审计工作完成后，继续修正年报的可能。

俄联合业绩下滑早有迹象

实际上，2020年12月9日，扬子新材宣布，鉴于目前俄罗斯境内新冠疫情形势的不确定性，公司年审机构可能不能按时派驻国内人员进场对子公司俄联合有效开展年度现场审计工作。

此后12月21日，扬子新材公告称，拟通过协议转让方式向马德明、马晨转让公司持有的俄联合51%的股权，交易作价1亿元。

《每日经济新闻》记者查询历史公告发现，马德明在2015年前是俄联合的控股股东，彼时扬子新材公告称，拟以自有资金向马德明收购俄联合51%的股权，交易作价为2.85亿元。

据介绍，俄联合成立于2011年，注册资本为8999万卢布，主要经营业务为彩涂板的生产和销售，产品主要应用于建筑领域，主要客户为俄罗斯当地的彩钢瓦、琉璃瓦、保温板等建筑材料生产企业，产品规格从0.25mm-0.75mm，常规颜色有20种之多。2014年，俄联合营业收入为4.18亿元，净利润为2976.15万元；截至2014年底，俄联合总资产为1.90亿元，净资产为3316.03万元。

2018年11月19日，扬子新材公告称，拟将现有的生产线—冷轧线出售给俄联合。原因一方面是，引入冷轧线能够彻底解决俄联合在进一步的发展过程中所面临的原料供应不足的问题，保障俄联合的产能发挥和稳定发展；另一方面，受国内冷板市场大环境影响，从公司现有的生产线中将冷轧线剥离，有利于减少上市公司经营负担，从而提升上市公司与控股子公司整体的经营效益。

2018年年报显示，俄联合营业收入为10.54亿元，同比下降3.19%，净利润为5196.94万元，同比下降50.76%。

到了2019年，俄联合业绩出现重大亏损，营业收入为8.14亿元，同比下降22.77%，净利润为亏损9514.78万元，同比下降283.08%。

对此，扬子新材在2019年年报中解释称，近年俄罗斯市场发生变化，市场需求厚规格产品，而公司镀锌线主要生产薄规格。原材料轧硬卷厚规格由俄罗斯三大钢厂垄断。目前公司自身冷轧板线尚未投产，使得现有原料供应紧张，价格被供应商控制，利润空间下降。原材料采购受限影响了现有产能发挥，造成产销量都有不同程度下降。另外俄罗斯境内新成立一些公司成为公司的竞争对手，也与公司低价竞争。有的客户考虑运输成本就近购货，使得公司失掉一部分客户，市场份额下降。

（文章来源：每日经济新闻）