小鹏汽车将软件收入首次计入营收 一季度毛利率提至11.2%

5月13日，小鹏汽车科技有限公司(以下简称“小鹏汽车”，XPEV.N)披露2021年一季度财报。

根据披露的信息，2021年一季度小鹏汽车总交付量达13340台，同比来看，2020年一季度其总交付量为2271台，尤为值得注意的是，即便环比来看，2020年第四季度其总交付量达12964台，即环比传统意义上属于销售旺季的四季度，小鹏汽车仍实现了增长。

“尽管一季度面临着传统销售淡季和芯片短缺的挑战，但我们的汽车交付量仍创历史新高，为2021年开局打下良好基础。”小鹏汽车董事长CEO何小鹏称。

进一步来看，由于当前头部造车新势力销量基数尚不大，面临固定资产折旧等因素影响，销量的快速增长往往在拉动营收快速增长之时，直接带动毛利率的提高，销量与毛利率呈强相关性。

具体来看，其一季度总收入为人民币29.51亿元，汽车销售收入为人民币28.10亿元。毛利率方面，2021年第一季度毛利率为11.2%，去年同期及2020年第四季度分别为-4.8%和7.4%，实现连续快速增长。

值得注意的是，今年一季度以智能汽车为标签的小鹏汽车，此次首次确认了软件收入。

对于一季度的业务表现，何小鹏认为，系公司全栈自研的自动驾驶技术、差异化鲜明的产品策略，以及引领智能电动汽车发展和转型的愿景共同推动而来。

何小鹏称：“随着我们全栈自研的XPILOT3.0于1月下旬通过OTA交付给我们的用户，本季度我们的整车收入中首次确认了XPILOT软件收入。凭借我们不断发展的全栈自研能力和强大的闭环数据能力的快速迭代，我们相信XPILOT软件的变现将成为我们除整车硬件销售外的持续性收入来源。”

从交付数据上看，小鹏汽车一季度已交付的P7中，96%支持XPILOT2.5或XPILOT3.0。

在渠道、超充站布局上，根据披露的信息，截至今年一季度末，小鹏汽车的销售与服务网络已包括178家销售网点和61家服务网点，覆盖70个城市，小鹏汽车品牌的超级充电站已运营172座，覆盖60个城市。

在“家底”方面，截至一季度末，其拥有现金、现金等价物、受限资金、短期存款、短期投资和长期存款共计为人民币362亿元(约合55.25亿美元)。

在智能电动汽车转型路线的当下，小鹏汽车继续快速布局。

“展望未来，我们仍将致力于我们的长线布局和技术创新，以推动智能电动汽车的变革。此外，我们将继续长期投资于建设我们的销售、服务和充电设施网络，以及我们的生产和供应链能力，以支持我们在未来几年的强劲增长。”何小鹏称。

具体来看，2021年4月，小鹏汽车推出了旗下第三款车型小鹏P5，号称全球首款搭载激光雷达的量产智能电动汽车。在小鹏全栈自研的自动驾驶辅助系统XPILOT和智能车载操作系统Xmart OS支持下，小鹏P5将可搭载最新的XPILOT3.5和Xmart OS 3.0，为用户提供市场领先的智能电动汽车驾驶体验。

2021年4月8日，小鹏汽车与武汉市签署协议以建造小鹏汽车武汉智能网联汽车智造基地(以下简称“武汉智造基地”)。在武汉市政府的支持下，小鹏汽车将着手建造武汉智造基地。该项目将建设整车、动力总成工厂及研发设施。武汉智能基地整车规划产能达10万辆，这将进一步支持小鹏汽车满足消费者对智能电动汽车日益增长的需求。

小鹏汽车方面预计，其2021年第二季度车辆交付量为15500至16000辆，同比增长约380.2%至395.7%，总收入在人民币34亿元至35亿元之间，同比增长约475.5%至492.4%。

（文章来源：贝果财经）