“为什么有的站点来50个走40个？有的站点稳定性就很好？想过吗？”美团配送讲师黄灿现场发问，“现在的年轻人，想法多样，你要知道他喜欢什么，手机游戏、直播，都可以聊。”
近期，美团配送在成都连开了两期的“培优班”。116名学员——他们都是基层配送站的站长，分两批参加为期两天的“站长认证计划”培训。
去年11月，美团外卖推出面向骑手群体的 “同舟计划”，从工作保障、体验提升、职业发展、生活关怀四个层面提升骑手体验与生态建设。
在职业发展方面，目前，美团外卖为骑手的内部晋升推出“站长培养计划”，面向骑手进一步开放站长、合作商管理岗等岗位。该计划目前已率先在四川试点。
“我们开放岗位给骑手，那么在骑手成为站长之后，自然面临着管理的问题，自我能力提升的问题。”美团配送相关负责人赵迎华表示，“此次‘站长认证计划’就是要让站长继续成长，让他今后的路更宽，更好走。”
“之前弄表格，基本就只会复制黏贴，数据量一大就不行了。这次学到，原来列个公式，按个回车就能出来结果，真是太有用了！”参加此次培训的站长王珂浩说。
王珂浩今年29岁，南充人，当过八年兵，退伍后做过小生意，但“社会阅历欠缺，吃了不少亏”。2018年底，他抱着试一试的心态，成为一名美团外卖骑手。
一开始的想法很单纯，就是想赚点钱，而且这工作天天跟人打交道，能更熟悉成都的环境，为之后的事业打基础。“第一个月，跑单加奖励，拿了一万块，很让人惊喜。所以年后回来，我就继续干。”
这一干就是2年多。这期间，凭借扎实的努力，王珂浩一步步成了组长，又在一年前竞聘上了站长。
“做骑手简单，只要跑单，完成目标就好。站长不一样，公司把一亩三分地分给你了，你怎么招人，怎么留人，怎么规划经营好，都要考虑。” 王珂浩如此比较两个角色的不同。
如何处理突发和应急问题，是一个优秀站长的必备技能。这也是“站长认证计划”的培训重点。据了解，此次培训分两期，一期针对晋升不满一年的新站长，主要课程为《站长角色认知》《如何预防和处理客户投诉》等基础内容。二期针对有一年以上管理经验的“老站长”，主要培养运力规划、站点考核、行业展望等进阶能力。
“骑手服务于用户，谁服务于骑手？最直接的就是站长。站长能力的高低，直接影响骑手的去留和感受。”美团配送相关负责人赵迎华说，不少骑手觉得，送外卖就是一个暂时的选择，就是一个歇脚的地方，怎么样让更多骑手愿意留下来，把配送当作长远的职业来看待认知，站长是一个“关键性”的角色。“站长的言传身教，决定了骑手对平台的认知、对职业的认知和工作的感受。”
去年12月，由美团发起的《即时配送站站长职业能力要求》团体标准正式发布。作为即时配送行业首个岗位标准，本标准通过对即时配送站站长基本要求、站长级别、能力要求的界定，使得即时配送从业者有了明确的发展及培养目标。同时对于规范行业行为，促进行业发展也起着积极的促进作用。
据了解，目前成都约有150多名站长，他们基本都是从一线骑手晋升而来。在基层配送条线，美团已经形成了一条“骑手-组长-副站长-站长-区域经理”的清晰路线。
“让骑手变得更好，让站长变得更好，并且有一个职业的成长空间。我们在这方面的努力是重要的。”赵迎华说。
（文章来源：封面新闻）
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