最大保障型险种改革再提速:新版意外表将出,淘汰费用高赔付低产品

财经
2021
05/26
10:35
亚设网
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最大保障型险种改革再提速:新版意外表将出,淘汰费用高赔付低产品

最大保障型险种改革再提速:新版意外表将出,淘汰费用高赔付低产品

最大保障型险种改革再提速:新版意外表将出,淘汰费用高赔付低产品

最大保障型险种改革再提速:新版意外表将出,淘汰费用高赔付低产品

作为中国保险市场最大的保障险种,也是当前最为活跃的互联网险种之一,或许也是乱象最多的险种,意外险再度迎来改革提速的配套文件:

5月25日,《中国保险业意外伤害经验发生率表(2021)(征求意见稿)》(以下简称“新版意外表”)发布,并开始向业内征求意见。

从早年的汽车票、火车票强卖意外险,到平台时代OTA巨头捆绑机票攫利意外险超高手续费,再至过去两年现金贷下意外险销售的沾血暗箱,千亿意外险困顿久矣。这也是过去三年间,银保监会下发系列整顿文件的原因:从2019年的《关于开展借款人意外伤害保险业务自查清理工作的通知》,到2020年的《关于加快推进意外险改革的意见》、《意外险市场清理整顿工作方案》,再至银保信与保险业协会制定的《保险行业意外险风险名单评定指引》“黑名单”、“灰名单制度,皆是整顿意外险乱象,改革推进的配套政策。

这是一场涉及从前端销售、手续费,到后端理赔、准备金、风控体系,再至建立市场化的定价规则、行业性的反欺诈数据平台的长途改革,纷纷攘攘中势必引发诸多市场主体的关注。

这一次,“新版意外表”征求意见的发布,则是补上诸多问题中最核心的定价环节。

最大保障型险种改革再提速:新版意外表将出,淘汰费用高赔付低产品

1

-Insurance Today-

这一次

发布四项成果,明示淘汰赔付低费用高定价不合理的产品

这一次公开征求意见的新版意外表,主要包括分年龄分性别混合职业等级经验发生率表2张、分年龄段分性别意外伤残发生率比例表2张、分职业等级风险系数参考表1张。

其主要成果可总结为四项:

①首次编制了区分应用场景的个人普通意外、少儿学平意外的身故及伤残发生率表或比例表,并区分到性别与年龄,为风险细分及产品创新提供依据。

②首次编制了分职业等级风险系数参考表,为行业进一步厘清职业风险等级及风险状况奠定了基础。

③编写《中国保险业意外伤害险风险管理报告》及《国民防范意外风险教育读本》,多维度展开意外伤害风险分析,为行业内外强化意外风险管理、提高意外风险防范意识提供重要参考。

④形成意外险数据规范及多项行业标准,夯实意外险数据基础,从源头降低行业经营风险,进一步强化行业意外险数据治理及基础设施建设。

继去年3月《关于加快推进意外险改革的意见》提出的“建立产品价格回溯调整机制,使产品定价‘回头’看成为新常态”,这一次相关负责人回答记者问中再度提出:逐步淘汰赔付率低、渠道费用高、定价不合理的产品。

事实上,过低的赔付率和过高的手续费间反应的正是:市场秩序的失措,进而延伸出消费者、监管、险企都不满意的尴尬现状。

值得关注的还有,这一次新版意外表提供的信息参考,不仅区分到应用场景、年龄、性别及职业,还增加了意外医疗、农村小额意外、借款人意外等更多维度的分析,夯实创新基础。

2

-Insurance Today-

中国最大保障险种的双重面具

一边是定价基础不足的乱象,一边是获客型的定位

2020年中国保险市场规模保费超过5万亿元,提供的保障额度8700万亿元。

这份答卷中,意外险的保费1174亿元,占比约2个百分点,但保额3100万亿元,占比36%。

两组数据中,可以得出一个结论:以保额而言,意外险是中国最大的保障型险种。而年销售78亿件保单的数据,也说明了意外险是中国覆盖人群最广的险种之一。

镜子的另一面,则是市场乱象频发、定价精细化不足和行业发展根基薄弱等问题。

从定价机制看,2020年前全行业尚未拥有一张统一的意外险发生率表,意外险定价假设规定不够完善,定价的精细化水平不够;

从发展根基看,包括意外险风险等级和职业分类标准、产品条款示范标准、反保险欺诈长效协作机制在内的标准化体系尚未实质性建立;现有意外伤残评定标准还不够完善,与意外险高质量发展的配套体系和监管制度亟待全面构建、健全与完善;

从市场乱象看,意外险搭售和捆绑销售、手续费畸高、财务业务数据不真实等乱象频频发生。

以财险行业为例,2019年527亿元的意外险保费,赔付率不足三成的情况下,承保亏损9亿元;2020年,财险意外险保费达到541亿元,赔付率仅三成的情况下,再度承保亏损1.6亿元。

联想保险江湖上不时涌现的80%、90%甚至更多手续费的传闻,及挟平台流量以令保险公司竞标手续费者大行其道的现象,保险公司苦不堪言的背后是保费的饥渴,无奈中也是对消费者权益的侵害。

尤其是互联网时代,更成为获客型、创费型险种。2020年,意外险保单高达78亿张,人均5张,加之巨大的保额,可见又是与消费者息息相关险种。

3

-Insurance Today-

寻根高手续费三大逻辑,与治本之策

这一波意外险改革的一大核心就是,以震慑性举措,管理畸高手续费。

如上所述,这将淘汰或改进赔付率低、手续费高的意外险产品,让利消费者。

仔细推敲,赔付率为什么低?意味着在风险损失率大致稳定的前提下,产品保费充足度和定价高。这么高的产品价格为何还能够卖出去?

要么是合作中介机构拥有渠道垄断优势,消费者无从选择;

要么是信息不对称,消费者无法在有限的时间和精力约束下轻松找到其他渠道购买;

或者是已知渠道投保不便捷和消费体验不佳。

这也是当下意外险在几乎同质,供给无限充足的背景下,依然会在第三方平台出现赔付过低、保费过高产品的原因。

那么手续费畸高的原因?业务获取成本高,但这是市场供求关系决定的。保险公司一直想降低后端的手续费支出,以较小的成本获取业务,遗憾的是:市场不以保险主体的意志为转移。

事实上,价格作为市场经济制度的核心机制之一,也是调节供求关系平衡的信号,市场以价格的变化调节供求平衡。而微观层面的各家主体经营亏损与盈利,也是市场化自我选择和自我经营的结果。

换一个角度思考,如果加强第三方平台审批,以有效供给带来充分竞争,是否可以达到降费提升赔付的目的。

这一次,定价基础的更新解决了第一步,接下来将是行业长效机制建设。在健全意外险定价体系、建立产品价格回溯调整机制、编制意外险发生率表、大力推动产品自主创新外,着力加快推进标准化建设、建立反保险欺诈等长效协作机制方才是长效治本机制。

可见,价格的形成极为复杂涉及多方因素,如同费率一样,手续费亦是价格的组成部分。降抑或涨,均非一方可定,是市场充分竞争的综合作用。

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(张洋 HN080)

THE END
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