近两日，多家造车新势力公布了5月的交付数据。蔚来、小鹏的销量排名新造车势力前2，理想汽车因为产品换代，被哪吒汽车反超。
5月，蔚来共交付新车6711台，同比增长95.3%。其中包括1412辆蔚来ES8、3017辆ES6和2282辆EC6。
不过，受芯片供应短缺等因素影响，蔚来汽车5月的交付量环比4月小幅下滑了5.5%，已连续2个月出现了环比下滑。
蔚来方面表示，新订单持续增长，按照目前的生产和交付计划，将能够在6月份加快交付。蔚来汽车维持并重申在今年第二季度交付2.1万辆至2.2万辆汽车的交付预期目标。
5月，小鹏汽车的交付量为5686辆，相比去年同期增长483%，环比增长10.5%。小鹏汽车缩小了与蔚来之间的月交付量差距。今年前5月，小鹏汽车共交付24173辆车。
其中，小鹏P7仍为小鹏汽车的主力产品，5月共交付3797辆，创下最高月交付记录；小鹏G3的交付量为1889辆，同比增长129%。此外，小鹏P5计划在今年上市。
此前，小鹏汽车预期第二季度交付数量为1.55万-1.6万辆，从4月、5月的市场表现来看，该目标有望实现。
由于产品换代，理想汽车5月销量较今年前几个月出现了明显下滑。5月，理想ONE交付4323辆，环比下降21.95%。
5月22日，理想汽车发布了2021款理想ONE，与2019年底开启交付的老款相比，新款理想ONE在硬件和软件上都有所升级，起售价为33.8万元，比老款高出了1万元，将于6月1日开启交付。
对于新款理想ONE，理想汽车方面预期很高。“我们的目标是到今年9月份月销量突破万台。”5月26日，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠在接受21世纪经济报道记者采访时表示。
不过，由于新款理想ONE的推出，也引发了部分老车主的维权，特别是3-5月购买理想ONE的车主。在李想转发新款理想ONE产品信息的微博下，出现了大量老车主的质疑声，有车主称被“欺骗”、被“割韭菜”了。
部分车主表示，销售人员在推荐消费者购买老款理想ONE时，存在欺瞒行为，没有及时告知车型改款信息，或者称“年内都不会改款”，让消费者尽快下单买车。车主认为，理想汽车此举是为了清理老款车辆库存。有车主称，将对理想汽车提起诉讼。
值得注意的是，5月份，哪吒汽车5月份销量为4508台，同比增长为551%。哪吒汽车的月销量超越理想汽车。前5月，哪吒汽车的累计销量达15966辆。
此外，零跑汽车5月份交付新车3195辆，同比增长1226%。今年1-5月，共交付新车9104辆。
总体来看，造车新势力的市场规模仍然较小，头部企业与第二梯队的差距并没有太大，整体的格局还未确立，竞争也将日趋白热化。
（文章来源：21世纪经济报道）
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