东航物流在沪市主板成功上市 抢得航空物流市场发展先机

近日，东方航空物流股份有限公司(下称“东航物流”)在上海证券交易所主板成功挂牌上市，成为我国航空物流业首家独立上市企业，也是以三大货航领衔的中国航空物流行业努力探索通过混合所有制改革“转机制、促发展”的缩影，彰显了东航物流借力资本“出圈”，加速从传统航空货运承运人向航空物流服务提供商转型的决心。

2020年全国社会物流总额累计达300.1万亿元，其中工业品物流总额269.9万亿元，占比达89.94%。To B物流是贯通工业生产与销售环节的纽带，其规模性、专业性和重要性日益凸显，逐渐成为保障产业链稳定的重要产业。其中，以To B航空物流市场为代表的中高端To B物流市场的空间更为凸显。

根据国际航空运输协会IATA数据显示，中国航空货运市场近年来整体规模在850亿元-900亿元左右，是全球仅次于美国的第二大航空货运市场。以空运为基础派生出的快递、零担、温控货物运输、超限货物运输、危化险品运输等多种细分业务形态，在时效维度、地域维度、重量维度和服务维度实现了与传统To B物流市场的分化与升级。而从航空货运承运人向航空物流服务提供商的转型过程，进一步撬动综合航空物流服务3000亿元-4000亿元的衍生市场。未来五到十年，中国航空物流市场有望复刻美国航空物流发展过程中的黄金时期，并诞生具有中国特色的航空物流服务提供商。

2020年9月，多部委联合出台《推动物流业、制造业深度融合创新发展实施方案》，旨在大幅提升制造业供应链协同发展水平，整体利好综合航空物流服务市场发展。而在发展成为航空物流服务提供商过程中，三大货航掌握了相对稀缺的货站、航空干线运输等要素，相较于传统货代、合同物流、邮政快递、零担快运等类型企业有着天然优势。参照快递市场竞争格局(2020年规模为8795.4亿元，CR8指数在80%以上)与美国航空物流市场(CR3在90%以上)的发展历史，未来中国综合航空物流市场将诞生3家至5家航空物流服务巨头。拥有关键枢纽机场节点资源、航线运力资源，在三大货航中最早实现独立上市的东航物流，在资本力量和政策东风支持下，有望在航空物流市场赛道中脱颖而出，成为兼具业内控制力和成长性的行业龙头企业。(聂品)

（文章来源：中国证券网）

文章来源：中国证券网