满帮登陆纽交所 红杉高瓴等明星股东陪跑多年 数字货运第一股如何炼成？

昨日(6月22日)，全球最大的数字货运平台满帮集团正式登陆纽交所，股票代码“YMM”，最终发行价为19美元/ADS，本次IPO，满帮共计发行8250万股美国存托股票(ADS)。按此计算，满帮本次融资约16亿美元。

依照惯例，满帮同时还赋予了承销商1237.5万股ADS的超额配售权，这也意味着如果执行“绿鞋机制”，满帮此次IPO的募资规模至多可达到18亿美元，公司估值超200亿美元。此外，与此次IPO同步，安大略省教师退休金计划(OTPP)和阿联酋主权财富基金(Mubadala)将以私募配售(Concurrent Private Placement， CPP)的方式以IPO发行价合计认购满帮2亿美元等值股份。

公开资料显示，满帮的股东阵容背景强大，包括软银愿景基金、红杉、全明星、光速、高瓴、云锋、GGV纪源资本、CMC资本、腾讯等知名机构。

“只有时代的企业，没有企业的时代。”满帮董事长兼CEO张晖在上市活动上表示，从成立的第一天开始，满帮就是在无人区探索不曾有人探索过的土壤。未来，公司要把创新的基因延续下去，不忘“让物流更美好”的使命，给行业带来温度，对行业群体充满善意。

科技手段重塑公路物流

满帮集团成立于2017年，是一家以大数据技术为依托，为货运司机和货主进行运输需求对接的网络货运平台，主要面向公路货运市场，以跨省干线运输业务为主。从历史看，满帮由运满满与货车帮合并而成，后两家公司分别成立于2013年和2011年。早期，两公司主要通过QQ和微信群开展货运业务，2014年前后各推出自己的APP版本。

中国有3000万长途货车司机，满帮集团等平台的出现加速了货主与司机的匹配效率，降低了时间损耗等成本，无疑推动了市场的发展。截至2020年底，满帮业务已经覆盖全国超过300座城市，线路覆盖超过10万条，全年GTV达1,738亿元，约占中国数字货运平台GTV总量的64%；订单量达7,170万单，共计280万卡车司机在平台上完成货运订单，约占中国中重型卡车司机的20%。

根据灼识咨询报告，中国是世界上最大的公路运输市场，2020年公路运输市场总规模达到6万亿元。其中，整车和零担运输作为最大的细分市场，规模达到5.3万亿元，且预计到2025年，将进一步增长至6.5万亿元。

招股书披露，2020年12月，满帮拥有超130万活跃货主用户，较上年同期增长42.2%。去年，超过280万司机使用了公司平台，推动完成7170万订单，交易量达1738亿元。值得注意的是，去年1-2月，公司曾受到疫情影响，月度平均GTV为64亿元，较2019年四季度降低42.2%；到了3月份，公司交易量快速恢复，GTV数据达到119亿元，环比增长145.4%。2021年一季度，满帮完成2210万订单，交易量达515亿元，两项数据较上年同期分别增加170.2%、108%。

财务方面，满帮2019年与2020年的营收分别为24.73亿元与25.81亿元，年度增长约4.4%。毛利率从44%增长至49%。经非美国通用会计准则调整，满帮在2020年已实现净利润2.81亿元，2021年第一季度净利润达1.13亿元，同比增长324%。

明星资本加持看好数字化新进程

在满帮成长过程中一路获得资本的加持。公开资料显示，满帮在此次IPO前的主要机构投资者包括软银愿景基金、红杉、全明星、光速、高瓴、云锋、GGV纪源资本、襄禾、钟鼎、Baillie Gifford、CMC资本、腾讯、璞米、富达(Fidelity)等。

光速是运满满(满帮的前身公司之一)最早的机构投资方，早在2014年作为运满满唯一的资方，完成了对公司A轮的投资，并在之后的融资中持续追投。在公司成长的8年时间里，光速中国、光速美国和光速全球基金联合完成了7轮的加注。

光速中国创始合伙人韩彦表示，满帮通过互联网技术把物流信息、数据、交易搬到网上，从而创造了一个更透明、高效、多赢的干线物流线上平台，改变了长期以来行业信息不对称、空驶率高、运力利用率低的行业痛点。

“过去几年干线物流领域最大的发展就是数字化。满帮专注于把有价值的信息提供给用户，并把这件事情做透做深。为司机和货主搭建了一个提升行业效率的大平台，成功撬动了这个双边市场。”韩彦认为。

高瓴合伙人黄立明表示，自2015年投资了满帮集团合并之前的前身以来，高瓴在6年的时间里持续5轮跟进，长期陪伴满帮的发展。高瓴始终相信，科技创新的目的是普惠所有人与行业。而满帮通过持续不断的技术创新，以数字化的方式深刻改造了万亿级货运行业，从中也看到了满帮团队为这一传统行业、为其中万千从业者提供更便利服务、更高效链接的初心。未来，也期待满帮作为行业领导者继续引领科技货运行业的发展，创造更大价值。

红杉中国自2015年投资满帮集团前身之一运满满开始，连续7轮加注，在IPO前持有7.2%，是早期进入的最大外部股东。满帮早期投资人、红杉资本中国合伙人郭山汕表示，在陪伴运满满和满帮7年的时光里，深刻感受到了团队非比寻常的斗志、坚持和忍耐。也感谢运满满和货车帮的创始团队和股东经过多年共同努力，创造了全球领先的智能货运平台。

老虎环球基金从2017年投资满帮以来，见证了公司在张晖及管理层的带领下完成一次又一次迭代、创新、突破、超越。老虎环球基金合伙人雷环中认为，满帮所在的行业价值链复杂，传统手段十分低效，而满帮积极引领行业的数字化改造，创造了极大社会价值。

“在上市后，我们满帮的每一个兄弟姐妹，都要继续把自己当成一个普通人、平凡人，继续相信平凡的人通过努力做非凡的事。”张晖表示，上市后的满帮将恪守初心，继续传承公司的创新基因，通过技术和科技的力量去改善整个行业，继续坚守并牢记公司的使命，不要忘了行业的群体，不要忘了他们兢兢业业为整个中国做出了贡献，做一家有责任、有担当的公司。

（文章来源：创业资本汇）

文章来源：创业资本汇