赣锋锂业副董事长：锂价或重回巅峰 这些公司拥有锂矿资源

制约新能源车产能的除了芯片外，最大的掣肘就是锂电池的缺乏了。而急剧增长的锂电池需求，将电池原材料的价格不断的推向新高。自2020年9月以来，六氟磷酸锂价格已从7万元/吨一路上涨至36万元/吨左右，涨幅超过400%。

而电池荒的核心其实在于锂矿的短缺。那么又有哪些企业拥有锂矿资源呢？

锂价重回巅峰

赣锋锂业副董事长王晓申在一次采访中称：“该行业正在快速增长，我们对锂消费的预测非常乐观。我不排除锂价将反弹至2018年水平的可能性。”

也有分析人士认为年底前锂化工产品价格仍有上涨空间，电动汽车电池和储能需求依然强劲。

目前消费锂电池领域需求已经较为饱和。未来，随着全球新能源产业的发展，电动车逐渐成为锂电池的大需求产业，因此动力锂电池成为锂电池产业需求增长的集中领域。

根据数据显示，2018年中国锂电池总出货量102GWh，同比增长27%。2019年中国锂离子电池出货量达到131.6GWh。据预测，2020年锂电池出货量突破160GWh。

在这背景下，锂矿资源的稀缺性越发凸显。不过俗话说，兵马未动，粮草先行。有许多车企其实早已经开始在全球布局锂矿资源。

2016年比亚迪(002594,股吧)与盐湖股份成立合资公司、在格尔木成立锂电材料有限公司等，藉以进军锂电池上游业务。

2017年，长城汽车发布公告称，公司间接全资子公司亿新发展有限公司拟以自筹资金1.46亿元收购Pilbara Minerals不超过3.5%的股权，并获得Pilgangoora锂矿项目部分产品的包销权。

这些公司直接拥有锂矿

与车企通过各种方法布局锂矿不同，以下这些企业直接拥有锂矿资源。在未来新能源车大发展的背景下，这些企业也有望迎来发展机遇。

（王治强 HF013）