法国达飞海运集团向中国船舶集团订造的九艘双燃料动力集装箱船全部交付

2021年6月29日，由中国船舶集团自主研发设计建造的23000TEU双燃料动力集装箱船“达飞索邦”号在上海命名交付。至此，法国达飞海运集团2019年向中国船舶集团订造的九艘2.3万TEU双燃料动力集装箱船全部交付，也标志着韩国船企在国际超大型集装箱船领域的垄断被打破。

据中国船舶集团介绍，该系列船由集团下属公司共同自主研发设计、建造配套等，拥有完全自主知识产权。

所谓双燃料动力即船舶在航行中既能燃油也可燃烧液化天然气(LNG)。LNG被认为是地球上最干净的化石能源，这种燃料可以使二氧化硫、细颗粒物和二氧化氮的排放量分别减少99%、91%和92%，为应对气候变化提供了初步的解决方案。

除了9艘同系列船舶之外，达飞方面还透露，从现在起到2024年末，达飞集团旗下将有44艘船舶采用液化天然气动力。2020年，达飞集团碳排放总量减少了4%。

达飞集团目前是目前法国排名第一、世界排名第三的集装箱承运公司。该公司一季度财报显示，受益于集装箱市场的需求飙升、集装箱短缺和供应链瓶颈问题，该公司一季度总收入100.72亿美元，同比上升49.2%，净利润同比大增4229%至20.78亿美元。

（文章来源：界面新闻）

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