本报告导读:
公司发布6 月销量,整体销量达5356 辆,同比增长约57%,超出市场预期,国六切换因素致6 月销量对未来略有透支,7 月销量环比预计有一定程度下滑。
投资要点:
维持目标价22 元,维持“增持”评级。6 月份销量超预期,超预期主要来自旅游大巴等燃油车需求,新能源客车方面需求恢复情况仍有待观察,维持2021-2023 年EPS 预测为0.59/1.10/1.38 元不变。考虑到公司在细分领域的龙头优势与行业周期向上的趋势,并参考可比公司给予2022 年20 倍PE,维持目标价22 元。
同比增长约57%,6 月销量超预期。宇通客车6 月实现销量5356 辆,同比增长约57%,高于19 年同期水平,整体表现超出市场预期。车型结构上中大客4467 辆(占比83%)继续占主流。新能源客车销量660 余辆需求较弱,占比仅10%左右,公交市场需求仍有待恢复。
行业仍在复苏起点,国六切换透支短期需求。受之前多个季度业绩销量不及预期的冲击,公司当前处于底部复苏的起点,短期业绩预期也在底部,Q2 业绩存在超预期可能。但燃油车国六切换因素致6 月销量对未来略有透支,7 月销量环比预计有一定程度下滑。
公交市场开拓与海外需求恢复值得期待。公交车市场需求历来具有较强的地方保护主义色彩,市占率低于整体十个点左右,2021 年公司专门成立团队专攻市场的突破,同时外部市场环境也逐步好转,保护市场有望拿出部分需求进行市场招标。全球疫情逐渐受控,新能源公交预计迎来新一轮替换,海外新能源客车需求量将迎来新的需求窗口期,海外销量结构也有望得到优化。
风险提示:行业需求恢复低于预期,公交市场开拓不及预期
(文章来源:国泰君安)
文章来源:国泰君安