周五（7月9日）美油期货上涨1.62美元，涨幅达2.22%，结算于74.56美元；布油期货上涨1.43美元，涨幅为1.93%，结算价报75.55美元/桶，两大合约均连续第二日上涨。随着夏季驾车高峰期来临，美国上周原油和汽油库存大幅下降，且有迹象显示来自中国和印度的亚洲需求强劲，为油价带来支撑。本周稍早，由于OPEC+联盟在产量政策上陷入僵局，导致市场连续数日动荡，油价出现自5月以来的首次单周下跌。
周四美国能源信息署(EIA)库存报告显示，上周美国原油和汽油库存下降，汽油需求达到2019年以来的最高水平，这表明美国经济日益强劲。
加拿大皇家银行资本市场的分析师Michael Tran称，“我们现在正处于一个极其强劲的夏季中期，美国库存大幅下跌，我们预计这将继续支撑市场” 。
Price Futures Group高级分析师Phil Flynn道，“市场对美国石油库存出现历史性下降，以及伊朗石油重返市场的前景变得黯淡做出反应”。
Third Bridge的工业、材料和能源全球负责人Peter McNally表示：“世界需要更多石油，并期待更多石油，因此尽管供应存在不确定性，但需求仍在不断增长”。
本周稍早，石油输出国组织(OPEC)与其包括俄罗斯在内的盟友组成的OPEC+联盟产量磋商破裂，人们担心OPEC+产油国可能会受到诱惑而放弃他们在疫情期间所遵循的产量限制，给油价造成拖累，油价录得自5月以来的首次单周下跌。
受助于近期油价升至2018年10月以来最高水平，本周美国连续第二周增加石油和天然气钻井平台。石油钻井平台增加2口至378口，为2020年4月以来最高水平，天然气平台也增加2口至101口。
一些能源公司表示，在过去两年削减支出后，他们计划在2021年增加支出。然而，由于大多数公司继续专注于增加现金流、减少债务和增加股东回报，而不是增加产出，因此支出增长仍然很小。
（赵鹏 ）
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