顺丰供应链数字官：加速数智化 未来两年望收入规模再翻番

“合同物流突破行业的传统属性，需要通过数智化(数字化和智能化)布局，为不同的客户群体找到对应的、有效的解决方案。”

7月8日，在世界人工智能大会期间，顺丰供应链大中华区首席数字官孙伟在接受澎湃新闻记者的专访时，作出上述表述。

顺丰集团于2018年10月与DHL达成协议，以55亿欧元收购DHL在中国大陆、香港及澳门地区的供应链管理业务、管理团队和相关科技技术，而双方联合成立的顺丰供应链品牌成为目前国内最大的合同物流服务商。

孙伟表示，未来的供应链将向更柔软、更灵活弹性的趋势发展。匹配消费者动态的小需求，需要讲究供应链的灵活度，在特定的场景中加入个性化的定制。因此，数字化和智能化的改造变得尤为重要。

此次世界人工智能大会期间，顺丰供应链与移动机器人解决方案商优艾智合合作推出智能仓储盘点解决方案，能于11.5小时内在近3万平米的仓库内完成对高达15米的货架物料的自主盘点，盘点效率接近人工的695%。

除了智慧仓库的建设外，顺丰供应链还通过人工智能、大数据算法等，对整个供应链端到端计划预测，如在货物进仓之前的园区管理、跨系统自动化的衔接追踪管理、配送端智能化的仓库网络规划与路径优化等等。

此外，顺丰供应链与多个机器人公司在仓库智能机械臂、厂房规划上有技术合作。

孙伟认为，数智化布局首先解决了合同物流全链条的效率问题，数智化赋能运营可以在每一个环节实现标准化，保证管理者、运营者能看清每一个物流流程。其次可以解决相对棘手的预测问题，提前掌握前端的需求，为仓储管理提供更完备的供应计划，减少销售损失。此外，数智化布局也可以通过数据对接，来增加客户粘度。

孙伟介绍，数智化供应链正处在快速发展的起步阶段，仍有较大的提升空间，顺丰供应链新成立的数据职能部们将帮助物流、产业链形成线上线下一体化的全链路管理。

“顺丰集团供应链业务2019年收入49亿元，2020年收入71亿元，同比增长近45%，其中数智化布局所带来的收入增长占比颇重。我们希望在未来两年内加速数智化布局，使顺丰供应链的收入规模再翻番。”孙伟称。

（文章来源：澎湃新闻）

文章来源：澎湃新闻