【机会挖掘】广州启动自动驾驶混行试点 相关产业链驶入快车道

南方plus 消息，7月14日，广州市宣布，正式启动自动驾驶汽车混行试点，这标志着广州迈出自动驾驶规模化应用关键一步。会上，广州市发布了《关于逐步分区域先行先试不同混行环境下智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营政策的意见》《在不同混行环境下开展智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的工作方案》两个政策文件，将在智能网联汽车产业现行发展基础上，启动自动驾驶混行试点。

在政策、造车新势力、传统车厂、方案商、科技大厂等多方势力共同推动下，自动驾驶有望加速落地。根据IDC，2020年全球搭载L2级别及以上乘用车出货量为899万辆，预测到2024年将增长到1930万辆，20-24年CAGR为21%。东方证券指出，在自动驾驶系统中，车载摄像头是实现众多预警、识别类功能的基础，超过80%的自动驾驶技术都会运用到摄像头。目前L2级别摄像头搭载量在5-8颗，L3级别能到8颗以上，蔚来ET7、极氪001、小鹏P5、极狐Hi版车身摄像头搭载量分别为11、12、13、13颗，且像素以500-800万高像素为主，车载光学市场正迎来加速放量阶段。

该机构认为，随着自动驾驶渗透率快速提升，车载摄像头市场将迎来行业快速爆发期，测算，车载摄像头市场规模（不包括SoC芯片及系统集成等）到2025年有望达到105亿美元，20-25年CAGR为21%。建议关注车载CIS和ISP提供商韦尔股份(603501,股吧)，车载镜头和模组提供商舜宇光学和联创电子(002036,股吧)、车载视觉方案提供商海康威视(002415,股吧)、车载ISP提供商富瀚微(300613,股吧)、北京君正(300223,股吧)、车载滤光片提供商水晶光电(002273,股吧)。

（邵晓慧 ）