上汽集团近日发布上半年海外零售业绩,销量共26.5万辆,同比增长112.8%。公司预计今年海外销量将达到55万辆,并在中东、澳新、东盟、印度和欧洲五大区域市场达到“五万辆级”规模。按计划,2025年上汽海外年销量将冲刺150万辆。
作为中国有规划、成建制“走出去”的汽车企业,上汽的底气来自于两大突破。
第一是自主品牌影响力的提升。据悉,上汽自主品牌的海外销量占比由去年同期的57%提升至今年的62%。其中,MG、Maxus等海外销量达16.6万辆,同比增长132%。
“海外销量中,我们的自主品牌从前年只有30%多,短短三年跃升至60%以上。过去,我们是借用外方的网络资源,是‘借船出海’;今天,上汽已经开始搭建自己的网络服务和运营体系。在欧洲,我们已经进入16个国家,服务网点超过300个,品牌知名度逐年递增。”上汽集团总裁助理、国际业务部总经理余德介绍到。
从逆势、借势、顺势到造势,上汽自主品牌在海外的高效益得益于因地制宜、一地一策的本土化经营策略。综合运用4S店体系、代理体系和城市展厅、自营直销等多种模式,实施全球统一的售后服务标准。余德表示,“我们非常重视和当地消费者建立良好的互动关系”。
第二是对新能源汽车的大力研发与推广。
在过去的6个月中,上汽在欧洲市场累计销量达20543辆,同比增长124%。在成熟市场,上汽采用以电动车为切入点的经营策略。2021年上半年,MG和Maxus新能源车在欧洲发达国家销售超过1.2万辆,在英国、挪威、荷兰、丹麦、冰岛等国细分市场上位居前列。
据悉,过去五年上汽在自主研发方面投入近600亿元,形成了新能源、智能网联等创新技术优势;未来仍将继续在电动化、智能化领域加大投入,服务中国市场并积极向海外溢出。
(文章来源:上海证券报)
文章来源:上海证券报