历时近两个月，7月15日，深圳赛格大厦晃动原因终于查明。
对于晃动原因，专家组认为，桅杆风致涡激共振是引发大厦有感振动的主要外因，大厦及桅杆动力特性的改变是引发大厦20余年后才发生有感振动的主要内因，而大厦主体结构安全，可以继续使用。
如何解决大厦有感振动问题？专家组给出的方案是，拆除桅杆，桅杆原有的防雷、航标功能可在桅杆拆除后在楼顶重新布设。
调查结果发布的当日中午，《每日经济新闻(博客,微博)》记者再次来到赛格大厦，除楼体侧面仍有红色围挡外，大厦早已恢复往日繁华，不少店主正在忙着打包发货，快递小哥穿梭在各档口取包裹。
同时，记者获悉，赛格物业已发布通知，要求业主、租户(商户)务必于本通知发布之时起24小时内将贵重物品及经营所需物品搬离大厦，自2021年7月16日下午18:00起，除持有通行证的施工人员和工作人员外，禁止其他无关人员进出赛格大厦塔楼、裙楼及地下停车场。
晃动始末
我们先来回顾下赛格大厦晃动始末。
5月18日下午，有网友拍摄短视频称，深圳华强(000062,股吧)北地标建筑赛格广场发生晃动，楼内商户办公桌上水壶里的水也晃动剧烈。大厦楼下，很多人神情慌张，边跑边朝后看。
当日，在赛格大厦办公的林先生在接受《每日经济新闻》采访时表示，赛格大厦从中午12点左右开始轻微晃动，下午1点左右开始了持续十几秒的剧烈晃动，高楼层的人感觉比较明显，“我在44层，晃感很强，桌子都在乱跑”。
5月18日下午4时许，赛格广场封闭，大厦内人员已全部撤出，外来人员已禁止进入，各出入口已有保安或物业人员值守。5月19日中午，赛格大厦再次出现晃动，当日一篇名为《深圳赛格广场建设项目评析》的华中科技大学硕士论文被翻出，该篇论文曾指出赛格大厦在建设过程中的一些问题，再次将舆论推向高点。
此后，深圳市第一时间启动应急响应，市应急局与福田区政府组织物业管理方立即对大厦内人员进行有序疏散，对大厦实行封闭管理，并对周边区域进行必要的交通管制，每天在“深圳发布”等官方渠道发布赛格广场大厦的振动、倾斜、沉降等监测数据，同时市住建局组织院士专家和权威技术团队对大厦结构安全和振动原因进行论证分析。
赛格大厦晃动之所以引起外界如此高的关注度，很大原因是其为深圳第三高楼，也是世界最高的钢管混凝土架构大厦之一，曾创造2.7天一层楼的“深圳速度”。赛格广场大厦坐落在繁忙的深南中路与华强北路交汇处，1999年落成。大厦总高度355.8米，总建筑层79层，地上75层，地下4层，总建筑面积达17万平方米，也是华强北地标建筑之一。
原因查明
经过近两个月大量检测、监测、试验和分析论证，近日，相关单位负责人和专家对外表示，赛格大厦在设计荷载范围内和正常使用情况下主体结构是安全的，可继续使用，桅杆风致涡激共振是引发大厦有感振动的主要外因，大厦及桅杆动力特性的改变是引发大厦建成20余年后才发生有感振动的主要内因。
专家组通过技术调查、环境和设备运行调查与测试，排除了地铁运行、周边工程施工或爆破、空调机组运行等影响因素。
专家组对大厦楼顶桅杆动力性能进行测试分析表明，桅杆在5月18日至20日发生了21次频率为2.12赫兹的涡激共振，这一频率与同期赛格大厦楼体振动频率一致。
此后，通过对桅杆和大厦开展了不同位置、不同方向、不同频率共26个工况、63组的激振测试，结果表明：在2.12赫兹频率下，桅杆的第四阶非对称振动可以带动大厦发生高阶弯扭组合振动。
专家组认为，大厦使用20余年后，局部楼层压型钢板组合楼板及桅杆连接点等累积损伤使结构频率、阻尼比等动力特性发生了改变，桅杆和大厦主体结构具有了2.12赫兹的共同振动频率，形成了共振的必要条件。上述局部累积损伤只是对结构动力特性产生了影响，不影响主体结构安全。
24小时内搬离
对于如何解决大厦有感振动问题，专家组认为，拆除桅杆可以有效解决大厦有感振动问题，桅杆原有的防雷、航标功能可在桅杆拆除后在楼顶重新布设。
深圳市住建局负责人表示，该局组织制定的桅杆拆除施工方案经过了三重把关：一是原设计单位就拆除施工对主体结构安全的影响进行了复核；二是根据广东省建筑科学研究院对施工方案提供的咨询意见，进一步完善了拆除方案；三是拆除方案通过了由住建部、省住建厅推荐的专家以及深圳市知名专家组成的专家组论证。
对于具体拆除方案，深圳市委宣传部工作人员向《每日经济新闻》记者表示，因为事情现在是一个阶段性结论，目前不安排采访，到最后桅杆拆除、楼体完善等工程完成以后，会有新闻发布会。
住建局负责人则向记者表示，拆除工程将于近期择机实施，并同步开展损伤修复工程，有效工期约32天。
受访者供图
赛格大厦已经进入到拆除工作准备阶段。今日中午，《每日经济新闻》记者再次来到赛格广场，除楼体侧面仍有红色围挡外，大厦早已恢复往日繁华，周围偶尔有一两人还会拿出手机，抬头拍这座曾多次登上热搜的高楼。
一位卖电脑硬盘的商户告诉记者，他们今天早上收到了物业通知，要求他们搬离大厦。
赛格大厦一位物业经理向《每日经济新闻》记者证实了这一消息，现在搬离工作已经开始，明天下班之后就不能再进去了。而对于商户新安置点问题，其表示还未收到通知。
就安置点以及桅杆拆除期间对经营商户是否有补偿或减免租金的行动，在安抚商户情绪上做了哪些工作等问题，记者致电了赛格大厦管理处，对方表示“没有收到通知，我们都忙成一锅粥了”，随即挂掉了电话。
官方回应：将尽快恢复常态化经营
对于此次搬离大厦，在一楼卖天线的陈先生告诉记者，对他的影响并不大，他主要是在网上做生意，他也没有再去找新的店铺。
“明天最后一天撤离”，在9楼卖电脑配件的周女士告诉记者，生意主要是受疫情影响，疫情之后国外的客户过不来，就没有之前热闹了。对于搬离，周女士表示，并不会有太大影响，现在生意的客源多是老客户和网络。
对于大楼封闭后租金补偿和新的经营场所，周女士表示，现在店铺租金是每月6000元，去年疫情期间，赛格有免3个月租金，这次还没收到通知；至于安置点，赛格管理上次安排的步行街，这次还没听到在哪里。
“我们是暂时搬回工厂。”
在赛格广场高层一家电缆商铺内，一名工作人员正在电脑前办公，其向记者讲述到：我们是6月初进来办公经营的，也没有人通知，当时楼里有电了，空调也开了，别的商户进来了我们也就跟着进来了。
“这次搬离，对业务多少有点影响，但影响不会太大，我们主要做外贸”，对于他们店铺周边零散的关店出租告示，该名工作人员告诉记者，算是正常流动吧，有的店铺搬到了楼下。
而在五楼卖电脑配件的商户陈先生对于再次搬离表现得有点恼火，他说道，“不打算在这里办公了，老是搬来搬去，会在周边再找个店铺，方便。”
对于桅杆拆除期间商户安置等问题，记者致电深赛格(000058,股吧)董秘办，并发去采访函，但截至发稿并未收到回复。
据福田区政府负责人介绍，事件发生以来，福田区多渠道协调商铺、地下商城等经营空间，为商户生产经营提供便利条件。将继续为广大商户提供临时经营场所，有临时经营需求的商户可向赛格广场大厦管理处提出申请。本着“同舟共济、互帮互助”的原则，引导各方依法依规进行协商，妥善解决商户诉求。桅杆拆除工程和累积损伤修复工程完成后，将组织商户租户回迁，尽快恢复大厦常态化经营。
对于后期使用过程中如何保证超高层建筑安全、或延长使用年限，深圳市现代营造科技有限公司总经理谷明旺在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，虽然在超高层建筑设计时结构安全性方面都留有一定的富余度，作为“安全储备”，偶尔的少量超载并不一定会影响结构安全，但普遍和长期的超载使用，对结构安全的影响就不容忽视了。特别是一些出租使用的商业大厦和写字楼，商户更换频繁，违规装修和超载使用的现象不在少数。
谷明旺表示，只有规范科学地管理和使用超高层建筑，做好日常维护保养，保持结构健康，才可能延长超高层建筑的使用年限。
（常丹丹 HO016）
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